車的誕生是為了讓我們人類更方便，跨躍更長的距離，去看更美的風景。但有時候城市的擁堵、找路的無奈、汽車的故障，也會給我們造成更多的苦惱，有時候我們甚至會產生這樣的疑惑，車到底是給我們帶了方便還是制造了更多的麻煩。有車主曾經分享這么一個故事：有一次，我跟女朋友出去逛街，說好了她逛完以后，電話我，然后我去接她一起晚餐。結果到點了，告訴我一個地點，我跟她電話溝通了半天，說是某某大廈的斜對面，某某標志的左后方，后面還下了一點兒雨，路上還堵著車，這邊女友等了半天不見人，那邊我堵得郁悶、怕車被蹭還得找人，最終幾乎過了快一個小時才接到人，這下兩人都在氣頭上，美好的周末約會就這么給毀了。想想如果我的車夠智能識別她的精確位置，如果我的女友可以看到我被堵在某個地方動彈不得的無奈，這個誤會就不會發生，我們美好的周末約會也可以如約進行了。

互聯網給我們的生活帶來巨大的改變，當汽車遇上互聯網，我們遇到這些無奈是不是也可以因此而改變呢?

深圳廣聯賽訊有限公司致力于打造全新的互聯網汽車，即將在8月27日成都車展前夕發布的駕寶盒子，將會如何改變人們的汽車生活呢?

什么才能稱得上互聯網汽車

互聯網發展到今天，已經是無孔不入，無所不能了。那么當互聯網遇上汽車之后，又會擦出什么樣的火花?究竟什么樣的車才能稱得上互聯網汽車?很明顯的，在經過眾多汽車廠家和后市場車技廠家的諸多嘗試之后，發現只是簡單在車內裝個3G模塊，把汽車接入到網絡之中，是不足以讓汽車變成互聯網汽車的。

真正的答案其實只有兩個字：服務!

專門為車主定制的各項服務，就是互聯網汽車的精髓。硬件只是實現車主服務的載體，網絡是實現車主服務的手段，車主最終享受的各項服務，就是互聯網汽車的真面目。比如最開始車主分享的那個故事，互聯網汽車可以通過簡單的位置共享，就能夠解決這個難題。深圳廣聯賽訊有限公司作為國內首屈一指的車聯網服務運營商，在為車主提供各項定制服務方面，遠遠的走在同行前面。馬上要發布這款駕寶盒子，就是以硬件作為載體，承載各項互聯網服務的典范。

駕寶盒子能帶來哪些車主服務

駕寶盒子是一款即插即用式迷你智能行車系統，可以輕松讓汽車與手機實現互聯互通。在功能和服務上，配合手機APP使用，駕寶盒子為車主帶來了汽車遠程診斷、碰撞預警、位置共享、駕駛評分、評分返利等功能及服務。

如果只是止步于此，駕寶盒子未必能夠擔當的起“還原互聯網汽車本質”的稱號。廣聯賽訊深切的明白，硬件和功能是死的，背后的服務才是駕寶盒子最大的魅力所在。

廣聯賽訊擁有上百名專業客服人員，提供7*24的專業在線服務。每一臺駕寶綁定的車輛，都能夠享受廣聯賽訊和對應的4S店的專業服務支持。駕駛評分、行車建議、位置共享等等都是小兒科的常見功能而已。而與保險公司的合作，為車主提供更加優惠的保險業務;與4S店合作，為車主提供更加優惠的保養業務;使用駕寶獲得積分，使用積分換取續保折上折、保養費用、服務費用等，養車更省錢……

互聯網汽車也好，車聯網也罷，是同一種服務形態的不同名稱，其最終的落腳點，是車主使用產品后的感受。對于廣聯賽訊來說，如何為車主提供更加完善、優質、實惠的服務，是廣聯賽訊上上下幾百名員工共同的愿景。這次全新的駕寶盒子選擇在西南最大的汽車展會成都展前夕亮相，將以車聯網服務運營，還原互聯網汽車的本質。