2014年11月19日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和搜狐汽車聯(lián)合主辦，車云網(wǎng)特別支持的"2014廣州車展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題論壇"于廣州隆重舉行。作為2014廣州車展官方論壇，本次活動(dòng)匯集來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車企業(yè)、通信和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的專家學(xué)者，在車聯(lián)網(wǎng)愈加受到關(guān)注，且生態(tài)系統(tǒng)正在形成的階段，重點(diǎn)研討車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)話題、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠

"車聯(lián)網(wǎng)已從九十年代的概念走入當(dāng)今的社會(huì)汽車生活，作為一個(gè)生機(jī)勃勃的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在興起，將引起整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的巨大變革，也必將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的、巨大的融合發(fā)展新空間。"中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠先生表示。

王俠先生認(rèn)為："智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)之一，引起社會(huì)各界的關(guān)注。整體而言，我國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)積累不足，基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車主動(dòng)安全與節(jié)能應(yīng)用領(lǐng)域的研究和產(chǎn)品開發(fā)還基本處于空白。在利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提取車輛內(nèi)部信息，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，優(yōu)化交通管理，提高交通安全等方面涉及不足。在標(biāo)準(zhǔn)方面，由于缺乏相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，尚未實(shí)現(xiàn)車與車之間真正的互連。同時(shí)，信息安全的隱患突出。"

搜狐汽車事業(yè)部副總經(jīng)理晏成

搜狐汽車事業(yè)部副總經(jīng)理晏成也代表搜狐汽車發(fā)表了觀點(diǎn)，他認(rèn)為："互聯(lián)網(wǎng)將在4個(gè)環(huán)節(jié)改造汽車行業(yè)，分別是在制造環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、售后環(huán)節(jié)和用車環(huán)節(jié)，此外，未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將集中在軟件、硬件和生態(tài)體系三個(gè)方面。未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)將是圍繞用戶形成的內(nèi)容、產(chǎn)品和服務(wù)三位一體的生態(tài)體系。如何讓用戶以最喜歡的方式得到最想要的服務(wù)，這需要很多生態(tài)體系提供方共同協(xié)作，而打造生態(tài)系統(tǒng)正是搜狐汽車重點(diǎn)發(fā)力的方向。"

北京郵電大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)楊放春在主題演講中表示："討論車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車?yán)@不開兩個(gè)問(wèn)題，汽車的網(wǎng)絡(luò)化和智能化。車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在車載信息通系統(tǒng)、智能交通和信息通訊三個(gè)方面協(xié)同發(fā)展。發(fā)展的動(dòng)力，既有來(lái)自企業(yè)和政府，也有來(lái)自用戶的需求。那么將形成圍繞車、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)的體系共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，但最終的行業(yè)推動(dòng)力量還是來(lái)自于用戶的需求。"

另一位重量級(jí)專家、廣汽集團(tuán)電子電器研究院首席總師黃少堂也結(jié)合企業(yè)具體案例發(fā)表了自己的看法："汽車的智能化發(fā)展需要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程，從人工干預(yù)、半人工干預(yù)、智能干預(yù)到自動(dòng)化等階段。汽車電商的發(fā)展已經(jīng)取得了一些成果，但也面臨一些問(wèn)題，需要從整合的角度，將采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和零售打造成體系化的電商平臺(tái)。"

車載信息聯(lián)盟秘書長(zhǎng)龐春霖則從車聯(lián)網(wǎng)的定義、關(guān)系、歷史和未來(lái)系統(tǒng)的梳理了行業(yè)發(fā)展的思路，并指出："未來(lái)，智能系統(tǒng)有四個(gè)方面：傳感智能化、軟件集成化、傳輸高速化和環(huán)境交互化，把整車、電子、軟件、電信和信息服務(wù)五類資源整合在一起。"

在互動(dòng)討論環(huán)節(jié)，參與嘉賓們還圍繞車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式等話題進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流和思想交鋒。

據(jù)了解，在車聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐中，搜狐汽車正在努力推進(jìn)，車內(nèi)顯示屏是本次車展報(bào)道的重要終端。搜狐汽車旗下搜狐違章查詢APP已覆蓋1500萬(wàn)用戶，并進(jìn)駐上汽inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)。

搜狐汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，搜狐覆蓋中國(guó)大陸90%以上的網(wǎng)民，擁有資訊、圖片和視頻等內(nèi)容資源，搜狐汽車近年來(lái)則著力于后市場(chǎng)和二手車業(yè)務(wù)，能提供可信的服務(wù)資源。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)，搜狐汽車擁有豐富的用戶行為數(shù)據(jù)，將成為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的參與者。