Tom`s有別于目前其他改裝廠，直接改以Lexus GS350 3.5升V6自然進氣發動機加以取代原廠2.0升，在進排氣系統重新修正后配合機械增壓輔助，這使得最大馬力一口氣提升至400hp/5200rpm，最大扭力也可達到45.9kgm/4000rpm，對于不少有意移植性能發動機的車主也可作為參考范例，其針對的是GT 86所推出的性能改裝方式。

Tom`s在外觀上重新設計空力套件

配合性能大幅度提升，Tom`s在外觀上重新設計空力套件，加上大量采用碳纖維材質進行適度點綴，包含前下擾流、鯊魚鰭、側裙、后下分流器與小鴨尾翼，此外就連全車輪拱也貼上碳纖維飾板，借此讓性能化的空力外觀能增加些許的競技氛圍，針對底盤方面18寸輪轂、前四后二多活塞卡鉗與LSD防滑差速器也列為其標準配備。 

機械增壓才能夠將最大馬力提升至400hp

從外觀上雖然并沒有辦法辨認出有任何增壓輔助系統，但是從公方所公布的3.5升V6發動機實力來看，也唯有機械增壓才能夠將最大馬力提升至400hp，而扭力則可達45.9kgm。 

整合雙出尾管的碳纖維后下擾流同時加入分流器 

整合雙出尾管的碳纖維后下擾流同時加入分流器，造型上似乎也與ISF也異曲同工之妙。

配合性能化外觀而增加的碳纖維飾板

配合性能化外觀而增加的碳纖維飾板，有效將白色Tom`s NO86V Concept營造出更高性能態勢。

輕松點綴出性能架勢的鯊魚鰭

能夠輕松點綴出性能架勢的鯊魚鰭與換上碳纖維材質，比起86xStyle Cb的光條設計就能區分原廠鎖定的消費族群。