途昂的外觀設計可以說人見人愛，霸氣、富有肌肉感，回頭率十足，而主要的吐槽點集中在新車油耗高、車漆薄、路噪偏大等方面。陜西首例大眾途昂車主剛提新車就迫不及待為愛車進行隔音降噪升級。做全車隔音不僅可以降低車內噪音提升駕駛舒適感，而且有更好的聽音環境來欣賞音樂。隔音材料選用大能隔音，專業的材料、精湛的技術和豐厚的經驗，讓車主安心無憂，享受舒適旅程。

拆卸原車門板：車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現。

門板第一層隔音：先使用大能藍金剛，強化門板里層鈑金，高效減震。

門板第二層隔音：再使用藍金剛密封車門內層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。

門板第三層隔音吸音棉的安裝：大能超級溫莎與原車內飾板。

門板三層隔音安裝完成，和原車空洞的門板相比壯實多了，開關門也變得沉悶有力。大能隔音效果就是這么強悍。 

底盤和后備箱這兩個部位的位置都是車底，路噪和胎噪的傳遞都要經過這里，所以強化兩層隔音，大能藍金剛止震板、紅派和大能超級溫莎相結合不同的部位給予不同的施工，效果事半功倍。

底盤第一層大能藍金剛隔音

底盤和尾箱第一層大能隔音：每塊材料安裝極具匠心，每一個壓制動作確保材料的完美貼服度，達到最佳的隔音效果，在看不見的地方，花的心思更加專業。

尾箱隔音細節圖：西安上尚的客戶都稱贊上尚的隔音做的非常漂亮，細節做的特別好，隔音效果更好。

底盤第二層大能超級溫莎

底盤和尾箱第二層大能超級溫莎隔音

尾箱隔音細節特寫

引擎蓋隔音同樣是雙層，能有效減少機械噪音入侵

點評：施工完成后噪音的主要入侵部位均被升級改裝，整體隔音效果非常明顯，改裝技師工藝水平十分高超，對細節的處理也十分到位，從而還給了車主一個安靜的駕駛環境。

大眾途昂全車隔音配置：隔音材料：大能藍金剛、紅派、大能超級溫莎 / 隔音部位：門板、引擎蓋、底盤、尾箱、翼子板

改裝店家：西安上尚汽車音響