梅賽德斯-奔馳V級豪華多功能車的獨特設計令人過目不忘，但是奔馳V260的改裝也是司空見慣，特別是太多的新車就開進改裝店，而位于改裝第一位的要數隔音，因為隔音是貼合鈑金的第一層。除了第一位的要素，經過多臺奔馳V260隔音改裝后的體驗，每臺車都可以達到車主的滿意，備受稱贊。

 隔音改裝的品牌很多，價格也是從幾千塊到幾萬塊不等，其中，要說的是一定要堅守，一分價格一分貨，物價如此之高成本越來越高，不要貪便宜。當然，這個群體也不會貪便宜。其次，不是價格越高越好，什么國外的品牌等，很多都是鼓吹起來的。關鍵要看品牌，看口碑，看效果，看改裝的數量，看多數人的選擇。

汽車隔音，不比其他項目，可以拆卸，這個項目一旦施工拆裝就比較麻煩，所以，一次施工就要選擇對，不然，后期處理是件苦難的事情。選擇的材料一定要環保，無毒害，無異味，不流淌，不出現額外的售后問題，畢竟后期要加裝木地板，要改裝其它部件，誰都不想再拆動。

當然，施工店家的技術也是很關鍵的。很多玩車的人都有自己的群體和認定的改裝店家，這就是為什么大家認那家，而不會輕易的被價格打動，因為，他們看中的是品質和技術。技術過硬整個改裝是放心無憂的，不會出現異響，丟失零部件，多余卡扣等等，選擇信得過的店家很重要。

很多奔馳V260改一套航空座椅要20萬，很多人說改裝花那么多錢，直接換車就行了。不是這樣的，可能一輛車10萬元，改裝就可能花去20萬元，其中的樂趣是一般人不懂。做隔音已經成為改裝的第一步，否則，后續要加裝就要拆掉所有的木地板，內飾，座椅等比較麻煩。特別是改裝之后的效果差別很大，花錢不多，對這個群體已經成為剛需。