汽車在行駛的時候，本身就是一個“噪聲源”。但如果能夠對相應的部位做隔音處理，那行車的時候噪聲就會得到有效的控制，進而為駕乘人員創造一個更為良好的用車環境。但是這臺日產軒逸和大多數日系車一樣，在許多重點部位的隔音措施都非常欠缺，導致車廂內的噪聲太大，已經影響到車主的日常駕駛。為了降低噪聲，車主慕名來到蘇州廣東仔給愛車做了隔音升級。

日產軒逸隔音升級方案：隔音材料：俄羅斯StP/隔音部位：底盤、尾箱

汽車在行駛時，底盤不僅會有路噪傳入，而且底盤上的一些傳動機構工作的時候，也會產生較大的機械噪聲。但日產軒逸的底盤并未做任何隔音處理，噪音更甚。所以師傅使用俄羅斯StP隔音材料對底盤先后做了四層隔音處理，這不僅將底盤產生的各類噪聲降低到了最小，同時還有效的增強了鈑金的剛性，讓底盤更加穩固。

掀開地毯發現底盤并沒有任何隔音處理

底盤第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產生

底盤第二層隔音

底盤第三層隔音

底盤第四層隔音

尾箱只是一個空腔結構，尾箱共振產生的噪聲會被無限放大。師傅使用俄羅斯StP隔音材料對尾箱進行充足的隔音處理，降低了尾箱備胎窩產生的低頻共鳴。除此之外，輪轂周邊的排氣管在汽車發動時，也有很大的共鳴噪音傳入，所以師傅還特意對輪轂做了三層隔音處理。

拆掉內飾的尾箱也只有一層光溜溜的鈑金結構

尾箱及輪轂第一層隔音，加厚鈑金，有效減少備胎窩及排氣管產生的共鳴噪音

尾箱及輪轂的第二層吸音處理

尾箱及輪轂第三層隔音，提高隔音降噪效果

總結：此次隔音升級選用的是達到了軍工級別的隔音材料——俄羅斯StP，而蘇州廣東仔的技師的施工水平十分到位，每一塊隔音材料都能落到實處，發揮最大的隔音效果，將日產軒逸產生的噪聲降低到了最小，有效的維持了車廂內的安靜。