城市SUV車型為了提升駕乘的舒適性，越來越往轎車的方向靠攏，很多車型甚至被人笑稱是底盤高了點的兩廂轎車，但還是有很大一部分人熱愛越野，喜歡像牧馬人、鈴木維特拉、三菱帕杰羅、五十鈴MU-X這種極大保留了越野性能的硬派SUV。因為車體結構原因，城市SUV的噪音先天性就要比同級別轎車大，上面所提這四款硬派SUV為了強大的越野性能犧牲了舒適性，噪音也更大。但這種情況其實是可以后天改善的，比如通過大能隔音就能解決噪音的問題。

JEEP牧馬人全車大能隔音

隔音材料：藍金剛止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛士

JEEP牧馬人是很多都愛的一款越野車，雖然它外型粗獷、內飾簡單、座椅過直等等問題有一大堆，但還是有很多人愛的不行。在噪音方面，發動機噪音和風噪是十分明顯的，另外低頻胎噪也聽得人耳朵"嗡嗡"的，在轉數1200左右的時候，車體還有共振異響。當然在大能全車隔音之后，得到了很大的改善。

鈴木維特拉全車大能隔音

隔音材料：藍金剛止震板、紅派止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛士

鈴木維特拉的內部空間很大，是這款車型一直主打的一個亮點，能放置更多物品，對于越野的車友來講還是有吸引力的。在行駛中的路噪和高速時的風噪十分明顯，在過減速帶或是路況不是太好的時候，振動異響很大。針對噪音源大的引擎蓋、駕駛倉和尾箱底板以及后輪轂部分特意用紅派止震板做的第一層隔音處理。其他的如車門、U型槽、葉子板、底板等部位用藍金剛做的第一層隔音。

五十鈴MU-X全車大能隔音

隔音材料：藍金剛止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛士

五十鈴很多人都只知道這個品牌的貨車和皮卡，推出的這款MU-X七座SUV，是全系柴油發動機，前雙叉臂后整體橋的底盤結構，分時四驅系統……種種配備說明這款車并不適合在城市開。在起步加速時，柴油發動機聲音很響，當道路順暢行駛時會安靜些，但上高速之后又會有比較大的聲音傳來，再加上密封性不夠好，風噪也特別大，還有胎器聲，總得來說是噪音的重災區，所以用大能做全車隔音是少不了的。

三菱帕杰羅全車大能隔音

隔音材料：藍金剛止震板、低頻王、溫莎吸音棉、銀衛士

三菱帕杰羅跟上面的三款車型的噪音都差不多，其高大方正的車身在高速前行時帶來不小風噪、發動機的噪音也很明顯、以及胎噪和振動異響，另外車主反應，車頂板較為薄弱，在下雨天的時候，車頂傳來的雨滴聲很響，所以在大能隔音的時候，除了常規的引擎蓋、車門、底板、葉子板、尾箱、尾蓋這些部分，還特意為車頂做了雙層隔音處理。

總結：有如小編上文所說，盡量越野SUV總有這樣或是那樣的缺點，但在那種對于野性自由追逐的內心驅使下，很多人都選擇了越野車。還好越野和舒適性并不是什么熊掌與魚不可兼得的事情，上面的四款車在大能隔音之后，噪音得到了很大的控制，完全能夠為車主打造一個安靜的駕乘環境。