豐田埃爾法是近幾年來最為受歡迎的MPV車型了，很多明星都買來做保姆車。其豪華的內飾很有質感，也有很舒適的駕乘體驗。不過每輛車的車況和每位車主的感受都是不同的，如這位來重慶點聲源的埃爾法車主，對于品質車生活的需求是精益求精，覺得愛車在控噪方面還可以更好，因此特意選擇了大白鯊汽車隔音材料來做專業的降噪處理，讓埃爾法可以更加的安靜舒適。

將埃爾法車廂內的座椅和內飾都拆卸了下來，前后車門的內飾板也都拆了下來，能看到原車有做簡單的隔音處理，如車門上除了防水膜之后還貼了一張較薄的隔音棉。

埃爾法前后原車門

清空的埃爾法車廂

引擎蓋的隔音采用金鯊JS300減震膠和金鯊引擎蓋棉做了雙層隔音處理，隔音吸熱雙層效果，有效的減少發動機運轉所產生的噪音與熱量往車廂內傳遞。

前后車門做了三層隔音處理，車門的內外兩層鈑金板都用金鯊JS300減震膠，做了隔音處理，加厚了車門板的厚度，并且將車門形成一個密封的箱體，即減少了風噪和外界噪音的傳入，也能夠提升音響音質。車門內飾板用高彈吸音棉做了處理處理，杜絕了內飾板塑料件的共振，同時也能夠吸收其余的噪音。

車廂內的隔音是隔音施工中面積最大的部位，這里將分為四大部位進行施工。首先是駕駛倉腳踏板的隔音處理。這個部位是前輪胎噪的重要傳遞渠道，因此改裝技師用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉進行了三層隔音處理。

車廂底盤的隔音，改裝技師用金鯊JS300減震膠和高彈吸音棉做雙層隔音處理，主要防止了車體鈑金板的共振，以及在行駛過程產生的路噪的傳入。

尾箱底盤的隔音處理與車廂底盤的隔音處理一樣，也同樣是用金鯊JS300減震膠和高彈吸音棉做雙層隔音處理。

最后是后輪輪轂和兩側車體空腔的隔音處理，同樣也是金鯊JS300減震膠和高彈吸音棉，做雙層隔音處理，不僅減少了后輪胎產生的胎噪路噪，也避免了噪音在車體空腔內形成的共振轟鳴聲。

通過大白鯊的隔音降噪處理之后，豐田埃爾法車廂內的舒適度得到了很大的提升，更加安靜的環境，讓乘坐人員不論是休息還是商務辦公，都更加的舒心愜意。

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