新能源純電車相對油車要安靜很多，因為少了發(fā)動機噪音，但胎噪路噪及風噪等噪音卻并沒有減少，也同樣影響著車內(nèi)駕乘人員的感受。這輛特斯拉model Y的車主，就覺得日常駕駛時噪音還是有些吵人，所以他選擇了用大麥靜音為愛車做隔音降噪處理。

前后車門用M-max止震板做隔音止震處理。

車門內(nèi)飾板等內(nèi)飾件也用吸音毯做了隔音處理，防止內(nèi)飾塑料件與鈑金板的共震，以及吸收車廂內(nèi)噪音。

車箱底板用M-mat止震板和M-als隔音墊鋪滿做雙層的隔音降噪處理。

為了更好的抑制胎噪，四輪用M-pad止震板和M-als隔音墊做雙層的隔音降噪處理。