近日，上海安悅四維信息技術有限公司(下稱“安悅四維”)在上海舉行了成立慶典儀式。上海安悅四維信息技術有限公司由上海汽車(600104)信息產業投資有限公司(下稱“上汽信息”)與北京四維圖新(002405)科技股份有限公司(深交所股票代碼：002405，下稱“四維圖新”)共同出資設立。合資公司將結合雙方各自的優勢資源，圍繞下一代通訊技術、物聯網、云計算、汽車電子信息化的發展趨勢，大力開拓新興發展市場，發展汽車遠程信息服務和車載信息娛樂終端產品，提升包括嵌入式軟件在內的軟件開發能力，實現Telematics產業鏈的掌控和延伸，大力開展車聯網的突破性應用。

產業利好車聯網成智能交通的先鋒

國家測繪地理信息局日前印發了《測繪地理信息發展“十二五”總體規劃綱要》，目標是到2015年，建成數字中國地理空間框架和信息化測繪體系。規劃還提出，爭取把地理信息產業納入國家戰略性新興產業規劃。此次發布的《規劃》在具體的政策方面要求，各方多渠道加大交通領域的信息化資金投入，積極引入市場機制，吸納社會力量參與交通運輸信息化發展，推進信息服務領域產業化進程。

相比2006年出臺的“十一五”交通信息化規劃，此次《規劃》加強對物聯網、云計算、海量存儲、高速傳輸、第二代衛星導航、遙感遙測等新技術的一體化應用研究，力爭在拓展應用領域、創新應用模式、提升應用水平等方面取得重要突破，并加快成果轉化和推廣，從而提升行業信息化技術水平。

四維圖新作為國內導航電子地圖市場的領軍企業，擁有全行業最高端導航電子地圖數據庫，多年來一直占據國內導航電子地圖市場絕大多數份額。從提供行車路徑導航，到動態交通信息服務，再到行人導航地圖，四維圖新一直引領行業的發展趨勢并服務于智能交通。作為中國航天科技(000901,股吧)集團公司所屬的四維圖新不僅具有強大的內容和信息整合能力，還擁有著先進的技術平臺和解決方案。今年4月，四維圖新依托在導航電子地圖和交通信息服務領域的領先優勢推出了Telematics業務，Telematics作為車聯網最核心的部分，公司以集團化運作作為技術和服務融合的高效保障，通過靈活的商業模式、不同的合作類型，打造模塊化、開放式的服務平臺，為車聯網提供了良好的應用基礎和解決方案。今年6月21日，四維圖新與上汽信息正式簽署了《關于設立上海安悅四維信息技術有限公司的合資合同》，共同出資設立合資公司—上海安悅四維信息技術有限公司合資公司，合資公司將向上汽體系(上海通用、上海大眾、上汽榮威等OEM品牌)、售后市場、系統集成商、Telematics集成商等客戶，提供導航電子地圖、動態交通信息以及相關的信息服務，這是四維圖新與上汽在車聯網領域合作模式的探索。合資公司將借助上汽OEM廠商的優勢，以及四維圖新在內容和信息方面強大的整合能力，開拓新的市場，大力發展Telematics業務，開展車聯網的突破性應用。

縱向延伸車聯網應用備受矚目

車聯網是目前物聯網分支中最具產業潛力的應用領域，它將為汽車制造和移動通信等領域帶來產業升級機遇。在今年6月份上海舉行的中國國際物聯網大會上，大會特別設置了車聯網分論壇，并全面展示了“車聯網”領域的新產品、新技術，集中反應車載信息、安全系統、智能導航、音控免提、手機應用軟件等。四維圖新作為中國領先的導航地圖和動態交通信息服務提供商參加了大會，并展出了目前中國覆蓋面最廣、深度地理信息最豐富、信息提供最及時、最精準的導航電子地圖和動態交通信息服務系統及開放式、模塊化的Telematics服務平臺，作為車聯網最核心的部分，四維圖新的Telematics平臺得到了參會代表的廣泛關注。如果說去年車聯網概念的提出打開了物聯網技術的應用市場，那么今年對車聯網信息化的強調，則有望將物聯網的市場空間擴大至少十倍，這也給產業發展提供巨大的拓展空間。

業內人士認為，車聯網的出現，不但能推進汽車制造、汽車服務等汽車行業進一步信息化，同時也為移動通信等領域帶來了產業升級的機遇。相信在政策的扶持下，車聯網在交通領域的應用將不斷深化，整個產業鏈也在利好政策的推動下顯得生機勃勃。

組建合資公司安悅四維四維圖新“劍指”車聯網

2011年6月21日，四維圖新發布公告：四維圖新與上汽信息正式簽署了《關于設立上海安悅四維信息技術有限公司的合資合同》，共同出資設立合資公司—上海安悅四維信息技術有限公司。據了解，合資公司依托上汽集團制造業既有優勢，圍繞下一代汽車電子通訊技術、物聯網的發展趨勢，借助四維圖新內容和信息方面強大的整合能力開拓新興市場，大力發展Telematics業務。合資公司成立后，將迅速建成起立體化的專業銷售體系和完善的質量保證體系，并一如既往地秉承四維圖新產品的優良品質，在導航電子地圖的應用領域發揮積極作用。

作為十二五規劃的重要內容，車聯網未來有著巨大的發展潛力和市場空間。據賽迪顧問近日的調研數據顯示，中國汽車電子市場的規模有望在2011年達到2400億元。隨著新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新興產業，預計汽車電子行業的增長潛力還將得到進一步釋放。根據我國目前汽車產業的發展速度，預計2020年汽車保有量將超過2億輛，車聯網面臨全產業的爆發性機會。

所以筆者認為，四維圖新在這個時候切入到這個市場是非常明智的選擇，合資公司的成立有利于雙方在新的商業和合作模式上的進一步探索。另外，鑒于汽車廠商與地圖廠商的自身行業獨特性，上汽集團選擇用旗下的上汽信息來與四維圖新成立合資公司，一方面利于雙方的業務更好的融合與拓展，另一方面還可以保持自身的業務模式構成。而對于四維圖新來說，選擇與上汽信息合作，不但不會影響到與其他車廠的業務關系和合作現狀，更開啟了車企與圖商業務合作的新模式。此外，四維圖新這次與上汽信息成立合資公司，也是公司營銷模式的再一次成功復制。在此之前四維圖新分別與豐田成立了北京圖新經緯，與諾基亞成立了上海納維信息，其中前者的成立，讓四維圖新迅速占領豐田等日系車市場，而后者讓四維圖新獲得諾基亞這個重要客戶。所以這次與上汽信息成立合資公司，也可以看成是四維圖新繼圖新經緯和納維信息技術后，在渠道營銷、業務拓展等方面的又一重要戰略布局。此外，目前國內只有一到兩家地圖企業能符合國際性車廠的需求，而從2012年寶馬轉投四維圖新來看，四維圖新產品品質得到了市場的持續性認可，因此，筆者認為，未來四維圖新的市場地位是不可撼動的，而且一旦這種“綁定”車企并建立起成熟的商業模式，未來車載電子信息的應用規模將成倍放大，必將推動車聯網技術向更完善方向發展。