近兩年，“車聯網”這個詞在汽車行業變得很熱門，也常常和“物聯網”一起出現。許多專家甚至認為“車聯網”是新興技術產業“物聯網”最能夠率先取得突破的應用領域。“車聯網”是什么？確切地說并沒有統一的定義。有些定義強調RFID（射頻電子標簽）與車、與道路的結合及應用，有些定義強調信息處理及服務網絡，有些定義強調與智能交通的關系。通常，車聯網常被等同為一個英文詞”Telematics"我個人認為，Telematics是車聯網的一部分，另外非汽車領域也存在Telematics應用。

Telematics是通信與信息兩個詞的結合。在車載行業，Telematics系統通常被視為能夠實現車與后臺(V21，Vehicle to Infrastructure)間的通訊，后臺能給車載終端提供信息和服務的系統。其實，車聯網除了實現V21之間的通信及服務外，還可以實現車與車(V2V)、車與路(V2R)、車與人(V2P)之間的信息傳輸，這樣一來，每輛汽車都成為這個網絡中的終端設備，形成了一個汽車行業的物聯網，這就是車聯網。通俗地講，車聯網就是車、路、人之間的信息網絡。汽車領域上的Telematics，初期的車聯網，事實上比較早就有了，據說1997年，通用公司就在Cad…ac汽車上安裝了“On-Star"（安吉星）Telematics系統。但為什么直到最近一兩年來才在國內獲得廣泛關注呢？這是由幾方面原因引起的。

車聯網為何姍姍來遲

1、中國的汽車銷售及保有量近兩年有了很大增長，汽車產銷量已經躍居全球首位。汽車成為人們生活的重要組成部分，汽車安全、汽車服務、交通阻塞及道路問題都成了人們日常關注的內容，汽車成了家庭、辦公室外的第三個重要空間。在人們通過互聯網解決了“家庭網”、“辦公網’’后，關于汽車的網絡就成了重要的關注對象；

2、車聯網建設需要的相關通信與信息技術得到了很大的發展，這為實現汽車領域的Telematics提供了良好的技術基礎。當前，3G通信、電話語音呼叫服務中心、互聯網技術、移動互聯網技術、信息處理、云計算等技術及應用都日趨成熟；

3、車聯網的終端載體變得成熟和普遍，這就使得網絡具備了大量終端。所謂車聯網的終端就是車里能夠接入車聯網服務通信網絡的設備。無論是前裝還是后裝，現在車載娛樂導航及信息服務系統終端都逐漸成了汽車標準配置。這些設備增加2G或3G通信網絡模塊就可以具備上網功能，就可以方便地接人車聯網；

4、汽車電子產業及服務業轉型的思考。無論是汽車整車或是后市場電子用品的汽車服務業廠商都在思考如何更好地為車主提供更及時、更優質的服務，如何更好地管理自己能夠提供服務的汽車，如何能夠把現場服務變成遠程服務。通過借鑒其它行業對網絡的運用，汽車服務商都希望“網絡”也能夠給汽車服務業帶來新的行業機會、新型的服務機會;

5、隨著交通阻塞問題、交通成本問題、交通安全問題越來越突出，政府也開始重點關注道路信息系統建設、智能交通的問題。政府希望能夠把車聯網等物聯網相關產業發展為新興技術產業，政府也希望通過在這些領域的大力投入來吸引和帶動大量企業的投入，從而在新興領域中抓住機遇趕上甚至超越發達國家；

6、最后，許多提供汽車電子設備的企業都意識到單純的制造業并非未來發展的方向，隨著競爭的加劇，硬件終端設備同質化嚴重、沒有競爭力、利潤會大幅降低，唯一的出路是提供差異化的服務來獲得競爭優勢，自然“車聯網”給了大家廣闊的想象空間。

當然，還有許多其它因素刺激業界關注車聯網，但最重要的原因，我想還是因為車聯網將成為行業未來不可逆轉的發展方向，并給人們帶來實實在在的價值。那么車聯網究竟能夠帶來哪些價值？這些價值的創造又要依賴哪些技術的發展呢？

首先讓我們看看個人電腦(PC)的發展史，從80年代初PG剛開始普及到學校教學時，基本上只能做一些算法程序；后來隨著硬件和操作系統的發展，越來越多的應用被開發出來，先是一些實用的工程應用及辦公軟件、后來發展逐漸多元化，從多媒體應用到游戲，應用越來越豐富，價值越來越大，越來越多人購買和使用。到了90年代，先是網絡的出現，后來是互聯網（指Internet）的快速發展，PC的價值得到了極大的體現oPC與互聯網結合成了人們發布及獲取信息、與人溝通的重要手段，PC不再只用于工作，而成了家庭里面重要的“電器”，變得比電視機更重要；最近10年，互聯網創造了更多的神話，Google、百度、騰訊、Amazon、eBay、阿里巴巴、Facebook、微博。人們突然發現，他們離不開互聯網，離不開網絡上的信息、離不開一個社區，甚至覺得沒有連接網絡的電腦毫無價值。網絡改變了電腦、網絡改變了世界、網絡改變了人們的生活。

我們再看看和車載終端、車載系統很類似的移動電話（手機）的發展史。移動電話最早個頭很大，而且只能在一些大城市使用，采用的是模擬技術，只有通話功能。隨著硬件和無線通信技術的發展，移動電話體積變小，可使用的區域覆蓋增加。二代通信采用了數字技術，移動通信網絡不但能夠通話，還能夠傳輸信息，因此，短信、上網成為了可能。但非智能手機因硬件及操作系統的原因，應用有限，體驗差，上網也不方便。智能手機推出后，應用越來越多，加上3G網絡的發展讓上網也變得極為方便。在蘋果公司推出iPhone后，手機的應用發生了很大的變化，手機的主要功能不再是以打電話為主，而是應用，特別是網絡應用。蘋果公司為其智能手機建立了一個網絡生態系統，在這個網絡生態系統中，蘋果公司提供了能夠安裝應用的良好體驗終端設備(iPhone)、提供了應用倉庫(AppStore)和開發應用的工具。而生態系統的其他人負責開發應用、提供服務，這使得手機的價值不再是一部電話，而是一個無所不能的智能終端。當前，Google Android．微軟Windows Phone都在構建這樣的網絡生態系統。

車聯網要成功，就要建成互聯網和移動互聯網這樣的網絡生態系統，只有建立成這樣的生態系統，才能發揮其真正價值：導航服務、目的地分享、網絡電臺、網絡電視、緊急呼叫服務、緊急救援服務、安全監控服務、維修保養提醒服務、遠程診斷服務、路況服務、信息與經驗分享、車友互動等。在這個生態系統中，需要有人提供終端系統平臺、提供終端應用程序、提供后端服務、提供通信網絡、整合信息、整合服務，建成這樣一個網絡生態系統，需要綜合性的技術，依賴技術整合創新。