11月20日，上海通用汽車于廣州車展現(xiàn)場(chǎng)隆重發(fā)布了以“車·聯(lián)·無限”命名的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。圍繞“車載信息服務(wù)”、“移動(dòng)娛樂與消費(fèi)”和“智能駕駛”三大核心，上海通用汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略將致力于打造未來人、車、社會(huì)的互聯(lián)生態(tài)圈，提供智能交通解決方案，并引領(lǐng)未來智能汽車社會(huì)的全新互聯(lián)生活方式。

關(guān)于“車載信息服務(wù)”，上海通用汽車宣布將于2015年在國(guó)內(nèi)率先推出OnStar安吉星車載4G LTE服務(wù)，服務(wù)將首先應(yīng)用于凱迪拉克車型，隨后逐步配置在三大品牌主力車型上,到2020年，上海通用汽車旗下產(chǎn)品將100%實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

在移動(dòng)娛樂與消費(fèi)領(lǐng)域，上海通用汽車將加快實(shí)現(xiàn)手機(jī)投射功能的開發(fā)應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)適應(yīng)包括MirrorLink、Apple Carplay, Android Auto 等所有系統(tǒng)的手機(jī)投射功能，并與合作伙伴共同加快基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的各類App應(yīng)用與服務(wù)的開發(fā)。

在智能交通方面，上海通用汽車將依托主動(dòng)安全技術(shù)以及智能互聯(lián)駕駛技術(shù)，逐步發(fā)展半自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛和無人駕駛，讓汽車駕駛更安全、更輕松、更有效，并最終實(shí)現(xiàn)零事故、零擁堵的智能互聯(lián)駕駛。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，搜狐汽車與上海通用汽車有限公司互聯(lián)事業(yè)部市場(chǎng)/產(chǎn)品與策略總監(jiān)王晨東進(jìn)行了簡(jiǎn)單的溝通。王晨東介紹了上海通用在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域未來進(jìn)行平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)的一些細(xì)節(jié)。以下為采訪實(shí)錄：

(信息點(diǎn)：1. 4G的費(fèi)用未來會(huì)推出多種資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從高到低都會(huì)覆蓋 2.老安吉星車主無法升級(jí)4G 3.上海通用車聯(lián)網(wǎng)最終目的是打造一個(gè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，允許個(gè)人開發(fā)程序)

王晨東：剛剛我們說過，到2020年，上海通用汽車旗下產(chǎn)品將100%實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。這種互聯(lián)不是車和手機(jī)的簡(jiǎn)單連接，而是24小時(shí)深入連接到車輛配件層面的互聯(lián)。我們的最終目的是打造一個(gè)互聯(lián)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

媒體：在4G的費(fèi)用方面，上海通用針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與北美市場(chǎng)是不是不同?

王晨東：肯定是不一樣，從上海通用來說，未來會(huì)推出更多的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從高到低都會(huì)覆蓋，且跨度更大覆蓋各個(gè)品牌。

媒體：老安吉星系統(tǒng)能不能直接升級(jí)4G?

王晨東:目前老安吉星系統(tǒng)是2G服務(wù)，沒辦法直接升級(jí)4G。所以，4G從明年上市的新車開始布局。

媒體：4G方面，除了安全、導(dǎo)航外，對(duì)普通人還有人還有什么有用的應(yīng)用?

王晨東:我從三方面回答這個(gè)問題。第一，4G最大的好處是在車內(nèi)有個(gè)熱點(diǎn)，可以讓用戶代入更多的設(shè)備;第二，給用戶更多的服務(wù)，比如購(gòu)物：開車時(shí)監(jiān)控到車輛有問題，可以及時(shí)購(gòu)買相應(yīng)的配件或修車服務(wù)。第三，對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行分類的話可以分為駕駛員與乘客兩類。用些應(yīng)用雖然現(xiàn)階段不適合駕駛員使用(比如新聞資訊和娛樂)但卻適合乘客使用，當(dāng)未來汽車越來越智能、主動(dòng)安全技術(shù)越來越強(qiáng)大，車與車、車與城市的連接越來越緊密的時(shí)候，現(xiàn)階段不太適合駕駛員使用的娛樂類應(yīng)用也會(huì)慢慢變?yōu)檫m合使用。

媒體：我們未來在打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的過程中會(huì)與其他人合作么?

王晨東:未來一定要做開放平臺(tái)。這個(gè)過程中我們最關(guān)注安全，尤其要防止黑客入侵，因此，我們把車上的執(zhí)行系統(tǒng)封閉起來只提供接口。不論在中國(guó)還是北美，我們都基于統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系去執(zhí)行。詳細(xì)的說，未來上海通用除了會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)公司共同合作外，甚至還會(huì)允許個(gè)人為我們開發(fā)程序，這個(gè)前提就是他需要經(jīng)過通過我們?nèi)蚪y(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。當(dāng)一個(gè)生態(tài)圈建立起來后，上海通用會(huì)通過提供更多的服務(wù)留住用戶，并為用戶提供更多的價(jià)值。