日前，蘋果宣布應用自己的地圖，并發(fā)布車內(nèi)應用Eye Free，利用Siri進軍車聯(lián)網(wǎng)，這一消息引起了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的重視。據(jù)蘋果新產(chǎn)品發(fā)布會證實，最新的蘋果地圖增加了大量的興趣點與功能用途，側(cè)面佐證了蘋果為進一步有力打開車聯(lián)網(wǎng)市場在做前期準備。其自主研發(fā)的地圖已有1億興趣點，支持3D模式(Flyover，低空飛行)，達到了360度完全可視的三維效果。此外，地圖中還加入了導航功能，會自動提示目前的交通流量情況，可以使用戶避開擁堵路段。

雖然蘋果宣布進入車聯(lián)網(wǎng)市場對于國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)影響不大，但是，不可否認這為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)敲響了警鐘。移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有著密不可分的聯(lián)系。移動互聯(lián)網(wǎng)終端，尤其是手機，漸漸成為車聯(lián)網(wǎng)中實現(xiàn)應用服務的重要介質(zhì)，不少車聯(lián)網(wǎng)服務的落地需要通過移動互聯(lián)網(wǎng)助力。生存在同一土壤下，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對于車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀具有一定的參考意義。所以，縱觀分析蘋果在車聯(lián)網(wǎng)中的布局，有利于企業(yè)專注于國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，致力推動車載導航智能化，減輕或是避免外部力量對于國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的沖擊。

鑒于移動互聯(lián)網(wǎng)的介入，行業(yè)內(nèi)有遠見的人士都認為車載導航“屏幕”是未來汽車的“新媒體”，導航功能日益智能化和車內(nèi)服務種類多樣化成為未來汽車“新媒體”的重要內(nèi)容。如今，以翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司為首的“屏”+“聲控”為中心的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。翼卡公司是首家發(fā)布實際落地的聲控導航產(chǎn)品，聲控導航智能升級系統(tǒng)利用車載藍牙與手機配對實現(xiàn)遠程后臺服務。翼卡自主的后臺服務中心全時在線，365天7*24小時時刻為廣大車主提供切實的車聯(lián)網(wǎng)服務。酒店、餐飲、機票、租車、天氣、違章、網(wǎng)絡信息等多種資訊查詢一鍵搞定。高新科技的聲控技術(shù)成熟運用在車主的車機內(nèi)，通過聲音向后臺中心發(fā)出請求，導航操作就能完成，達到安全、便捷的導航目的。后臺服務中心還能提供全國道路救援服務，可以使車主未雨綢繆，在愛車遇上困境時，更能幫助車主擺脫困境。

像翼卡公司這些國內(nèi)后裝車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都致力于將車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務推向最廣大的車主，讓車聯(lián)網(wǎng)服務正式落地，推動實現(xiàn)車內(nèi)服務的多種性。減輕或是避免外部力量沖擊，充分利用已有的車載主機資源，提供最大化的車聯(lián)網(wǎng)服務，增強國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實力才能真正落到實處，而不會成為空話。