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不少車友消費者經常會覺得專業汽車音響改裝升級浮夸，太浪費一臺車。其實對于音質追求，對小學生來說有點幼稚，對于樂迷來說只是剛剛好而已。這輛別克君越，車友對聲音有追[詳情]
君越車主初次改裝音響系統，就只做了簡單升級，前聲場是兩分頻的配置，高靈敏度設計，解析力出眾，再生精準聲場，低頻沉穩扎實，高頻真實細膩。后聲場補充同軸喇叭，音準高[詳情]
別克君越車主想簡單改裝音響系統，滿足基本聽需。這次改裝前聲場升級兩分頻，音質清晰悅耳、細節豐富，細膩生動，通透干凈，原聲再現真實，極富穿透力。后聲場同樣升級兩分[詳情]
別克君越原車音響配置一般，車主對音質卻有更高的要求，所以改裝了一套發燒音響系統。前聲場倒模安裝三分頻，動態反應迅速，中頻飽滿醇厚細膩，低頻飽滿有力富有彈性，高音[詳情]
別克君越有一定的隔音基礎，車內還算是的比較安靜舒適的，但車子開久了之后，隨著很多地方的松動，噪音明顯會比新車階段大，尤其速度到了100km/h后，來自路面和輪胎[詳情]
別克新君越頂配兩款車型有11單元Bose原車音響，中低配車只有8喇叭，跟很多合資車一樣不支持后續加配，只能買車是就確定配置。喇叭單元數量雖多，但沒有到位的聲場教[詳情]
別克君越的外觀設計具有濃厚的美式力量感，內飾乘坐空間寬敞，整車非常大氣舒適。但是別克君越有個致命的缺點就是原車的隔音做的非常差，在行駛途中常常會受到外部風噪和路[詳情]
別克君越是別克品牌下的一款中高級轎車，它是上海通用別克集通過全球同步的先進平臺、國內外資源和自主研發于以，開發出的一款車型。它的外觀設計具有濃厚的美式力量感。汽[詳情]
別克凱越是基于通用汽車全球平臺而研發處的一款車型，它集中了全球各地的優質資源，并由國際化的團隊練手打造而成。為了讓其能夠使用不同國家和地區的路況，別克凱越還在世[詳情]
別克君越這款車對于他的外觀，空間和性能都非常滿意，內飾設計風格比較大氣穩重。無論是作為家用還是商用車都比較有面子，寬敞的空間，坐著非常的舒服。車主平時比較喜歡聽[詳情]
別克君越車主實在無法忍受原車音響的卑劣，經朋友介紹來到常州至上音樂汽車音響店進行汽車音響改裝升級，對比試聽后決定選用歌劇世家IS265兩分頻以及英國正弦波DSP[詳情]
所有的音樂都是通過音響發出聲音的，好的音響，就像好的嗓子一樣，聲音是動聽的。但是別克君越原車音響的高音不清晰略顯平淡，中低音聲音渾濁沉悶，聽久了容易厭煩。享受音[詳情]
君越作為中級車又一代表作貴氣的形象可以說凌駕在日韓同級對手之上，可惜其內飾配置性則沒有幫助TA帶來更大優勢，甚至成為短板。欠缺乏味的聲音質素，車主深感駕駛體驗“[詳情]
別克君越原車音響很一般，于是君越車主有了想法想改變一下這枯燥無味的音樂環境,在眾多的音樂類型中，他唯獨鐘愛震撼低頻。根據車主特殊的喜好，和行車樂的技師為其選擇了[詳情]
好的汽車音響絕對是會讓人上癮的東西，這不僅是人們對美好事物的向往，更是對音樂那直通心靈深處的沉迷。旁人也許無法理解那些音響改裝車主的瘋狂，不過他們卻用自己的執著[詳情]
