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百億補貼已經(jīng)圓滿收官，開啟了團戰(zhàn)。周末，又被小孩哥帶著全家去刷了遍《哪吒之魔童鬧海》，把小孩哥迷得不要不要的，就跟即將出現(xiàn)的猴子似的，在車上手舞足蹈，拼了老命才[詳情]
如果你認為發(fā)燒汽車音改都是千篇一律，三板斧，那你真的太看輕設計師的巧思了。發(fā)燒汽車音響改裝，大概率必定看到精致的三分頻倒模，炫酷的后尾箱工藝，科學打造箱體的低音[詳情]
"網(wǎng)上沒贏過，銷量沒輸過"，說的就是本田奧德賽，雖然網(wǎng)上被鍵盤俠們罵得體無完膚，但線下銷量卻是居高不下。可能是因為奧德賽沒有華麗繁雜的取巧名[詳情]
近兩年升級改裝汽車音響的有兩個趨勢，來看看你的改裝屬于哪一種。一個是隨著新能源汽車越來越多的聲道，喇叭數(shù)量十多個只起步，多的更是高達二十多個；因此，很多車主要升[詳情]
什么車改裝音響后最能出效果？那一定是本田奧德賽。這跟本田奧德賽的車型設計有關，不僅是車廂空間寬敞，更主要的是它的儀表臺設計深度適中，線條平直，為音響系統(tǒng)提供了得[詳情]
這是一輛開了十來年的老奧德賽，車主對于越來越差的駕乘舒適度，實在無法忍受了，所以過來廣州悅動力汽車音響改裝店升級。了解了車主的需求與預算之后，師傅建議先為奧德賽[詳情]
對于本田奧德賽改全車隔音，很多專業(yè)門店都是認真的！這個認真怎說呢？有三，真材實料、認真對待、真實有效果。首先要看奧德賽這款為什么值得升級隔音，7座位MPV加上本[詳情]
本田奧德賽是非常適合改裝全景環(huán)繞聲場的車型，并且也只有升級全景環(huán)繞聲系統(tǒng)才能讓前中后三排駕乘人員都可以有很好的聆聽體驗。這輛本田奧德賽車主，為了過年回去的路上，[詳情]
這輛本田奧德賽，車主剛剛提車都還沒上牌，日常開著覺得噪音就有些大，高速行駛時噪音就更加的明顯。為了車廂內的駕乘環(huán)境更加的安靜舒適，車主來到了聲揚汽車音響改裝店，[詳情]
本田奧德賽車主是位輕度發(fā)燒友，之前在廣州車夢響升級了赫茲的三分頻音響系統(tǒng)，對升級后的音質十分滿意。前幾天看到車夢響分享了一臺奧德賽改裝全景環(huán)繞聲場的案例，很是感[詳情]
本田奧德賽之前有改裝了勁浪的三分頻音響系統(tǒng)，聽了一段時間之后，車主還想要更好聲場效果，同時也是想讓坐在后排的小孩也能夠有很清晰又悅耳的聽感，所以再次來到廣州車夢[詳情]
更換前后聲道喇叭，再加一只低音炮的4.1音響系統(tǒng)，是較為簡單卻又各音段都很完善的一個升級方案，這輛本田奧德賽就選擇了惠威音響的4.1聲道升級方案。前后車門都做了[詳情]
本田奧德賽原車音響只配了6個普通喇叭，表現(xiàn)實在雞肋。車主不想再忍，所以做了全套的改裝。前聲場無損升級兩分頻，有了全頻單元的加持，具有寬闊聲場感，中低音強勁有力、[詳情]
本田奧德賽的舒適度車主還是挺滿意的，這次改裝著重提升后聲場的聽音氛圍，只簡單加裝了一套兩分頻，聲音表現(xiàn)出色，中低音強勁有力、高音絲滑潤順、富有穿透力，對節(jié)奏的把[詳情]
奧德賽車主對音質有自己的需求，為了有更好的聽感，就簡單改裝了音響系統(tǒng)。前聲場升級兩分頻，低頻豐滿扎實，高頻頻響寬廣平直、清晰細膩，整套喇叭有很好的瞬態(tài)響應，音色[詳情]
