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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

卡羅拉-花冠案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

豐田卡羅拉也為音瘋狂 全套瑞典卓美聲發(fā)燒無上限

2025-01-13 17:32編輯:張毅

馬路三大媽,雷凌軒逸卡羅拉。豐田卡羅拉升級(jí)音響的有很多,畢竟原車?yán)群芾纾坏f發(fā)燒級(jí)別的改裝,就比較少了。可能是因?yàn)楣反髬寣傩裕瑢?duì)音質(zhì)要求不高。但是,公路[詳情]

佛山亨城改裝豐田卡羅拉 惠威音響無損小改好聽有細(xì)節(jié)

2023-02-23 13:35編輯:肖垚

市面上在同價(jià)位的車型中,日系車的原車音響系統(tǒng)可以說是最差的,不僅數(shù)量少,而且質(zhì)量也很差。這輛豐田卡羅拉的車主,已經(jīng)對(duì)原車的音質(zhì)吐槽無能了,所以還是決定費(fèi)點(diǎn)錢去升[詳情]

柳州百樂匯改裝豐田卡羅拉 混搭4.1音響系統(tǒng)能聽能炸

2022-11-18 12:18編輯:肖垚

豐田車系的原車?yán)纫糍|(zhì)都不怎么樣,像這輛豐田卡羅拉混動(dòng)版,車主就有些難以忍受原車混雜難聽的音質(zhì),來到了柳州百樂匯升級(jí)了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)的德國(guó)喜力仕P62C兩分頻[詳情]

車夢(mèng)響簡(jiǎn)改豐田卡羅拉 前后8單元實(shí)惠動(dòng)聽

2022-10-10 16:49編輯:史斌

豐田卡羅拉改裝音響的案例還是很多的,這位車主就喜歡丹拿的聲音,所以前聲場(chǎng)就無損升級(jí)了一套兩分頻,音色飽滿醇厚動(dòng)聽。后聲場(chǎng)同樣升級(jí)一套兩分頻,補(bǔ)充發(fā)聲,整體聽感更[詳情]

豐田卡羅拉改裝芬朗汽車音響 監(jiān)聽級(jí)品質(zhì)好聲音聽不夠

2022-07-20 13:46編輯:史斌

豐田卡羅拉整體中規(guī)中矩,原車音響也沒有很出彩的表現(xiàn),為了有更動(dòng)聽的靚聲陪伴,車主做了全套的音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音細(xì)膩溫潤(rùn)、醇正通透,清澈動(dòng)人,密度感十[詳情]

豐田卡羅拉改裝德國(guó)IE汽車音響 12路DSP功放統(tǒng)領(lǐng)整車音質(zhì)

2022-05-09 17:21編輯:史斌

豐田卡羅拉車主作為一個(gè)音響發(fā)燒友,對(duì)音質(zhì)可謂十分的挑剔,為了有更好的聽音體驗(yàn),就改裝了一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)三分頻,聲音指向精準(zhǔn),整體音域?qū)掗煟諊鷿庥簦?a href="/news/NewRealShot/202205/70006.html" target="_blank" class="more">[詳情]

廣州車夢(mèng)響簡(jiǎn)改豐田卡羅拉 6單元加DSP經(jīng)典又時(shí)尚

2022-04-27 10:04編輯:史斌

豐田卡羅拉行車體驗(yàn)還不錯(cuò),只是音響表現(xiàn)有些拖后腿,所以車主做了簡(jiǎn)單改裝來提升聽感。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音細(xì)致優(yōu)美,順滑流暢,質(zhì)感溫暖且富有彈性,聽感厚實(shí)、圓潤(rùn),[詳情]

豐田卡羅拉改裝德國(guó)IE汽車音響 全套升級(jí)4.1輕燒系統(tǒng)

2022-04-20 09:53編輯:史斌

豐田卡羅拉原車音響表現(xiàn)一般,為了有更好的聽感,車主做了全套改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音細(xì)致優(yōu)美,順滑流暢,質(zhì)感溫暖且富有彈性,聽感厚實(shí)、圓潤(rùn),擁有足夠的響度和亮[詳情]

豐田花冠改裝芬朗汽車音響 2.1聲道系統(tǒng)享受品質(zhì)車生活

2022-03-09 10:19編輯:史斌

豐田花冠車主平時(shí)非常熱愛音樂,積極追求高品質(zhì)的生活,原車音響系統(tǒng)自然得跟上步伐輕燒改裝一番。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,高音清晰脆亮,中低頻寬松、溫暖,低頻結(jié)實(shí)有力,給人[詳情]

卡羅拉改裝惠威汽車音響 簡(jiǎn)改8單元享受HIFI靚聲

2022-01-27 10:46編輯:史斌

卡羅拉車主對(duì)音質(zhì)有些許要求,就對(duì)音響系統(tǒng)做了簡(jiǎn)單改裝,前、后聲場(chǎng)都升級(jí)兩分頻,音色清晰透明,音質(zhì)柔美細(xì)膩,高頻清澈有質(zhì)感、中頻飽滿豐富、低頻結(jié)實(shí)有力,人聲的結(jié)像[詳情]

豐田卡羅拉升級(jí)妃仕汽車音響 簡(jiǎn)改6單元開啟夢(mèng)幻聽音

2022-01-25 11:03編輯:史斌

豐田卡羅拉車主一直夢(mèng)想追求屬于自己的個(gè)性聽音,所以簡(jiǎn)單改裝了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音色清晰透明,音質(zhì)柔美細(xì)膩,高頻清澈有質(zhì)感、中低頻飽滿豐富、結(jié)實(shí)有力,人[詳情]

豐田卡羅拉音響改裝交叉火力 無損簡(jiǎn)裝暢享車輪上的音樂會(huì)

2021-11-13 13:18編輯:肖垚

豐田卡羅拉車主對(duì)于愛車的音響系統(tǒng)不滿意由來以久,不過因?yàn)闆]有接觸過音響改裝,又沒有熟悉且信得過的改裝店,所以就一直拖著沒有升級(jí)。這次是偶然的機(jī)會(huì)來到了廣州車夢(mèng)響[詳情]

豐田卡羅拉改裝歌劇世家汽車音響 高性價(jià)比方案打造移動(dòng)聲場(chǎng)

2021-10-13 14:18編輯:史斌

豐田卡羅拉完全能滿足日常出行通勤的使用需求,可惜原車音響表現(xiàn)不佳,只有"響",沒有"質(zhì)"。這次改裝前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音[詳情]

豐田卡羅拉改裝詩(shī)芬尼汽車音響 簡(jiǎn)改4.1聲道體驗(yàn)輕度環(huán)繞聲

2021-09-27 10:05編輯:史斌

車主對(duì)音質(zhì)沒有很高的要求,但還是想有好的體驗(yàn),所以進(jìn)行了汽車音響的改裝。前聲場(chǎng)原位換裝兩分頻,解析力高,聽感柔和、溫暖舒適,三頻表現(xiàn)穩(wěn)定、平衡,適合各種風(fēng)格的音[詳情]

豐田卡羅拉改裝德國(guó)IE汽車音響 4.0輕燒系統(tǒng)靚聲直擊人心

2021-08-31 10:55編輯:史斌

豐田卡羅拉一直深受車友喜愛,看市場(chǎng)上的銷量就知道。不過原車音響并沒有舒適的音質(zhì)享受,車主決定到江波汽車音響新會(huì)店改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)來提升聽感。前聲場(chǎng)升級(jí)意大利[詳情]