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開大奔，自然不會買不起柏林之聲，只是車主覺得選擇的價格完全可以升級一套音質非常不錯的音響系統。這輛奔馳S400原車是只有9只喇叭，車主選擇了丹拿奔馳專車專用的喇[詳情]
奔馳S級，妥妥的豪華大型車，高級商務座駕，不少大佬們大老板們的商務座駕，低調沉穩的外形下，各種奔馳的黑科技加持，分分鐘是過百萬的售價。這類頂尖豪華大型車，究竟原[詳情]
奔馳S320車主習慣了聽高品質的聲音，原車音響的表現有些跟不上需求，所以改裝了一套更加發燒的專車專用系統。前后聲場的八只喇叭采用無損原位對插安裝方式，帶來的不僅[詳情]
奔馳S320車主想體驗環繞聽感，無奈原車基礎版的音響配置較差，所以改裝了一套專車專用的音響系統。前聲場升級三分頻，聲場開闊，高音細膩柔和，不刺耳，中音層次清晰，[詳情]
奔馳S600車主對音質有些要求，原車音響不能滿足，只好改裝升級。前聲場升級兩分頻，聲音清晰、精準，在高、中、低頻有亮眼的表現，各頻段過渡平順，細膩保真。后聲場補[詳情]
奔馳邁巴赫S450的車主是一位音響發燒友，對音質有著很高的需求。所以打造了一套專屬自己的高品質音響系統。前聲場升級奔馳專車專用揚聲器，無損安裝，帶來立體飽滿、氛[詳情]
每當到天氣炎熱的夏天，很多車型隔音止震采用的瀝青等劣質材料，在高溫的烘烤下會發出十分難聞的異味，從而影響到駕乘人員，尤其是在車內停留最長時間的車主，更是會嚴重危[詳情]
奔馳的S320雖有大型豪華車的身份，但卻只有入門級別的配置，作為奔馳S車系最基本的車型，車友喜聞樂見的原車柏林之聲音響系統S320上并沒有配備，只有出自專業代購[詳情]
它是德國汽車王國桂冠上最璀璨的一顆明珠，它是傳奇的汽車始祖。誕生以來的100多年里，每一次亮相都伴隨著人們艷羨的目光。血統純正、工藝精良，眾人夢寐以求卻不敢輕易[詳情]
奔馳S級作為奔馳家族的高端車型，深受廣大商務人士的喜愛。這款車有高水準駕乘舒適性，同時還有很強的靈活性。無論是從設計、安全性還是油耗各個方面來講這款車整體的綜合[詳情]
當前汽車音改已然成了一種現象，很多車主或因原車音響音質一般或者自身要求太高不能滿足而選擇到專業改裝店進行音響改裝，這位奔馳smart就是聽慣了豪華的汽車音響，無[詳情]
正鑫天煌作為西南地區和貴州地區專業音改的領軍者，組織了30輛專業改裝車隊全程投入到賽倫科特-大麥靜音杯MECA中國貴陽站的賽事，最后不負重望，勇奪絕對發燒改裝組[詳情]
奔馳S300不僅僅在動力性能和排放方面樹立了新標準，其原車搭載的喇叭也相當出色，音質的輸出方面也是一般轎車無法匹敵的，滿足普通的聽眾完全沒有問題。但若是對音樂品[詳情]
一臺奔馳S400L，選擇這款車型的車主理應能享受舒適的移動影音生活，奔馳為其搭配柏林之聲系統，音質相對理想。不過對于有要求的這位車主來說，原車搭配隨足夠體面，但[詳情]
奔馳S級，超過60年的光輝歷史，歷經10代車型的傳承與革新。作為豪華車里的標桿，大家早已耳熟能詳，或許心中還存在那個心心念念的大奔夢。對于這樣一臺令人向往的車型[詳情]
