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寶馬X6車主對(duì)音質(zhì)要求比較高，原車音響無法滿足，只好后期改裝一套輕燒系統(tǒng)來提升聽感。前聲場(chǎng)倒模安裝德國(guó)IE獨(dú)奏曲三分頻三分頻，碳纖維復(fù)合振膜，聲音醇厚細(xì)膩，音樂[詳情]
寶馬X6車主聽膩了原車的哈曼卡頓，決定升級(jí)一套音響系統(tǒng)提升聽感。前聲場(chǎng)升級(jí)組合三分頻，專車專用無損安裝。動(dòng)態(tài)反應(yīng)迅速，中頻飽滿，低頻有力，高音清晰亮麗，層次豐富[詳情]
寶馬X6原車的音響系統(tǒng)層次感不夠分明。為提升聽音品質(zhì)，車主對(duì)汽車做了音響的升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)專車專用低音，安裝在座椅底下，不占空間，使得音樂在低頻部分下潛力度更深[詳情]
寶馬X6是寶馬旗下一款帶有運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)的SUV，其溜背設(shè)計(jì)無疑給X6添加了不少運(yùn)動(dòng)的氣息，作為一款豪華SUV，原車搭配了12聲道的喇叭，還可加錢選裝哈曼卡頓或者寶[詳情]
很多喜歡汽車音響改裝的車友在改裝的過程中都不想看到自己的愛車被大拆大改，但又想聽到更好聽的音樂，面對(duì)愛車被大拆大改，只能視而不見；面對(duì)市場(chǎng)的需求，很多品牌都推出[詳情]
寶馬X6在高速行駛的時(shí)候，除了門板自身會(huì)產(chǎn)生共振噪聲以外，外界產(chǎn)生的風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂的內(nèi)部。因此想到朋友介紹的煙臺(tái)樂音坊汽車音響進(jìn)行隔音處理升級(jí)。碰[詳情]
來自U17聯(lián)盟的泉州藝博汽車音響的寶馬X6，獲得了MECA中國(guó)SQ音質(zhì)專業(yè)S4組冠軍，同時(shí)獲得了MECA中國(guó)泉州站的絕對(duì)發(fā)燒大獎(jiǎng)，并獲得現(xiàn)金大獎(jiǎng)。U17聯(lián)盟-泉[詳情]
在剛結(jié)束的BKELL霸克杯MECA中國(guó)昆明站汽車改裝電音節(jié)比賽上，至上音樂汽車影音昆明明陽改車隊(duì)積極參與此次音響賽事的角逐。其中一臺(tái)寶馬X6憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和改裝[詳情]
寶馬車主一遇上音響改裝就發(fā)愁。除了擔(dān)心升級(jí)后的音響不如意之外，他們更擔(dān)心的是破壞原車線路，對(duì)汽車造成無法復(fù)原的傷害。有了德國(guó)ETON原廠配套的音響就不用擔(dān)心了，[詳情]
寶馬將X6定義為SAC全能轎跑車，基于如此設(shè)計(jì)理念的一款車，很難找到與它“針尖對(duì)麥芒”的競(jìng)爭(zhēng)者。但是寶馬車廠不考慮音響的好壞，對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的減配。使得[詳情]
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”只要值得，何懼路程的遙遠(yuǎn)!音樂對(duì)于這位寶馬X6車主是駕馭生活中不可或缺的存在，音樂之于人，能吹散流年憂[詳情]
有這樣一輛車，人們戲稱它為“別摸我”，這是一臺(tái)怎樣的車呢，竟然高大上到了不能摸的地步。對(duì)汽車有一定了解的人應(yīng)該都知道這就[詳情]
寶馬X6是寶馬X系列里面最高檔次的豪華SUV車型，它承繼了寶馬一貫操控靈活的特點(diǎn)，而且外形時(shí)尚車身高挑，內(nèi)飾做工精細(xì)。寶馬X6被定義為全能轎跑車，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)[詳情]
快節(jié)奏的都市生活，快餐式的都市文化，有多少人，有多久沒有停下來好好的享受生活中的美好了呢？釋放壓力，享受生活，音樂無疑最好的方式，或許我們沒有太多的時(shí)間去演唱會(huì)[詳情]
由Hamann操刀改裝的BMW X6 M，選用全套Hamann為寶馬X6專門設(shè)計(jì)的包圍及空氣套件，獨(dú)特的尾燈組合，經(jīng)典的品牌logo凸顯了它的獨(dú)樹一幟。內(nèi)飾方面[詳情]
