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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

艾瑞澤 案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

奇瑞艾瑞澤5plus改裝詩芬尼汽車音響 6千預(yù)算能聽能炸系統(tǒng)安排

2022-05-26 11:44編輯:史斌

奇瑞艾瑞澤5plus受制于成本因素,在原車音響上減配比較嚴(yán)重,為了有更好的聽感,車主做了全套改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,低頻飽滿,深潛有力,頻響更寬廣,聲音解析力更[詳情]

柳州百樂匯發(fā)燒改裝奇瑞艾瑞澤5 4.1聲道系統(tǒng)感受靚聲包圍

2022-01-22 09:52編輯:史斌

奇瑞艾瑞澤5車主酷愛聽音樂,無奈原車音響品質(zhì)不佳,只好后期自行改裝來提升聽感。前聲場(chǎng)無損升級(jí)兩分頻,音質(zhì)輕柔、細(xì)膩,細(xì)節(jié)清晰,內(nèi)容豐富。再加上一對(duì)同軸喇叭在后聲[詳情]

奇瑞艾瑞澤原位無損換裝德國伊蔓 原車主機(jī)直推也有好聲音

2020-09-18 17:10編輯:肖垚

近些年來,國產(chǎn)汽車很受歡迎,不僅配置實(shí)用性價(jià)比高,并且在外觀設(shè)計(jì)上也更為符合國人的審美,如奇瑞艾瑞澤就有很不錯(cuò)的銷售成績。就算不是發(fā)燒友,能夠在行駛過程中聽聽更[詳情]

昆明佳創(chuàng)艾瑞澤EX改裝交叉火力 競賽級(jí)二分頻讓聲音火力全開

2019-10-14 11:05編輯:衛(wèi)志勤

好聽的音樂總能讓人舒緩身心的壓力,經(jīng)過一天緊張的工作和精神上的壓力,在駕車回家的路上聽著讓人放松的音樂,似乎已經(jīng)慢慢成為城市工作者的一種釋壓方式;但音樂的質(zhì)量成[詳情]

奇瑞艾瑞澤7改裝美國霸克汽車音響 安靜享受立體環(huán)繞好聲

2019-09-19 11:35編輯:莫宗霖

奇瑞艾瑞澤7整體線條十分流暢,外觀設(shè)計(jì)非常成熟,整車風(fēng)格低調(diào)內(nèi)斂又不失時(shí)尚,很受大眾歡迎。唯一表現(xiàn)不好的地方就是原車音響,奇瑞艾瑞澤7原車音響配置簡單,音質(zhì)平淡[詳情]

聽音樂就要原汁原味 奇瑞艾瑞澤改裝詩蔓AT165兩分頻

2017-09-29 10:08編輯:陳燕如

奇瑞艾瑞澤是奇瑞公司推出的一款緊湊型轎車,它采用了艾瑞澤系列的家族式外觀設(shè)計(jì),但同時(shí)在細(xì)節(jié)上又做了很多的調(diào)整,從而讓整車從外觀上來看更加的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。內(nèi)室方面奇[詳情]

奇瑞艾瑞澤7升級(jí)歌航DSD云主機(jī)A3 簡單改裝收獲大驚喜

2017-08-09 13:41編輯:謝金廷

老客戶奇瑞艾瑞澤7車主四年前來店里改裝升級(jí)了喇叭和隔音,車主的想法挺讓人敬佩的,他認(rèn)為別看這小小的國產(chǎn)車,只要坐在這駕駛座上,就要讓它有品味有價(jià)值,唯獨(dú)能讓自己[詳情]

精心搭配 音色雙絕 奇瑞艾瑞澤5改裝詩蔓AT165

2017-06-29 14:54編輯:陳燕如

緊張繁忙的都市工作生活,有車一族的崛起越來越快,日益增加的車輛,讓本來還算寬敞的城市道路,被占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),尤其是上下班的時(shí)段,要想在道路上暢通飛馳,那已經(jīng)成為了[詳情]

重塑內(nèi)心渴望的完美音質(zhì) 奇瑞艾瑞澤7改德國伊蔓ET-165

2017-03-30 17:23編輯:張開俊

奇瑞艾瑞澤7是奇瑞的一款國際化戰(zhàn)略車型,是奇瑞自主品牌走向成熟的標(biāo)志。外觀設(shè)計(jì),車身造型流暢,美觀且大方,內(nèi)飾設(shè)計(jì)采取了不規(guī)則的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有科技感。車主認(rèn)為美[詳情]

精簡改裝性價(jià)比更高 奇瑞艾瑞澤改裝芬朗音響

2017-03-14 15:57編輯:張靜霞

“追求品質(zhì)、享受生活、追求美好的態(tài)度,對(duì)愛車有著自己的小追求,不求發(fā)燒音樂,只求好聽舒適。奇瑞艾瑞澤3車主就是抱著這樣的態(tài)度,在鹽城道聲專業(yè)汽車音響改裝店里為愛[詳情]