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有燒友說：其實尾箱并不是低音炮的最佳安裝位置，只是因為尾箱有足夠的空間可以放下箱體。這輛保時捷卡宴的車主顯然也是贊成這種說法的，因此他的這次改裝，不僅一步到位整[詳情]
280萬的音響系統是什么樣的？"只買對的,不買貴的"，很多人覺得這句話深得我心啊，但做為一個屌絲，不得不承認這只是我囊中羞澀的梯子。因為很多[詳情]
越發燒的人，越會做選擇。雖然一分錢一分貨，但在預算范圍內，選擇適合自己喜好音色的器材和搭配，才是最重要的。因為音響改裝，牽一發而動全身。音源、喇叭、功放、配件、[詳情]
小編從事汽車音響行業也有不少年頭，每年見過的改裝車不說上千，但大幾百還是有的，幾萬的音響系統可謂是司空見慣，心無波瀾；碰上個大幾十萬的系統，才會有上一探究竟的興[詳情]
現如今，豪車改音響的也不少，如果你見過它的拆車件，就會發現低配版的原車喇叭滿滿的塑料味，車主如果是發燒友，看不上也很正常。這臺卡宴，前聲場換裝三分頻，高音音色通[詳情]
保時捷卡宴車主，很重視高品質的車載聽音體驗。原車音響無法滿足那就升級一套更加發燒的極品系統。前聲場改裝三分頻，聲音還原自然真實，音色輕盈，聲場定位方向感準確，能[詳情]
保時捷卡宴豪車屬性滿滿，不過原車音響的表現離車主的預期還是有點距離，所以他做了輕燒改裝。前聲場升級三分頻，動態反應迅速，中頻飽滿醇厚，低頻有力，高音清晰亮麗，層[詳情]
保時捷卡宴車主聽需較高，所以改裝了一套發燒音響系統。前聲場升級三分頻，動態反應迅速，中頻飽滿，低頻有力，高音清晰亮麗，層次豐富銜接平滑。后聲場搭配同品牌的兩分頻[詳情]
這個世界沒有絕對完美的人一樣，保時捷Cayenne也是如此，尤其是原車音響，表現不佳。車主改裝了一套發燒音響系統。前聲場升級兩分頻，聲音精準自然，富有活力，溫暖[詳情]
保時捷卡宴是一款極具個性化的高端車型，車主可以根據自己的喜好和需求來選擇自己想要的配置。車主在選購配置的時候本來想要選擇一套高端的音響系統，但是備選的音響系統配[詳情]
能夠將保時捷卡宴作為座駕的人，對于生活品質的追求肯定不會太低！但雖然是豪車，卡宴的原車音響效果并不出眾，車主想要有發燒聽感，所以來到戰斧汽車音響改裝店，升級了一[詳情]
常州的這位保時捷卡宴車主，個性很豪爽，凡事都喜歡追求完美的他，當然在車內音響上也不會忽略。由于卡宴車主聽音要求較高，原車BOSE音響都滿足不了自己的需求。改裝音[詳情]
發燒音響改裝，不少音響愛好者老燒友都說追求是環繞立體、3D全景聲，才有最佳的臨場感。不少高端豪華汽車的出廠配置都吹噓自家有一流的駕乘影音體驗，有著名的BOSE、[詳情]
保時捷卡宴是近些年來十分受歡迎的SUV車型，外觀設計漂亮線條流暢，車內空間也較為寬闊，內飾豪華。唯一讓車主們吐槽的是噪音控制方面不怎么好，在與同級別的寶馬奔馳等[詳情]
擁有一臺越野車或者跑車幾乎是每個男人的夢想，而而保時捷卡宴GTS這款吸引眼球的跑車擁有近乎于純種跑車一般的性能與操控性更是受到男性車主的高度追捧。這位保時捷卡宴[詳情]
