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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發現神行 攬勝極光 發現 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標致
標致408 標致307 標致206 標致301 標致308S 標致2008 標致4008 標致RCZ 標致107 標致108 標致208 標致HX1 標致SXC 標致3008 標致301 標致508 標致207 標致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

天籟案例大全

影音導航電子 汽車音響隔音 美容養護裝飾 外觀內飾性能

日產天籟改裝大白鯊汽車隔音 深挖靜謐駕乘舒適新體驗

2022-09-28 11:08編輯:史斌

日產天籟這款車,大部分車主的反饋是使用體驗還不錯,比較舒適,不過也有一些車主對噪音比較敏感,會覺得它在隔音方面的表現非常一般,這無疑影響到了車主的駕乘體驗,為了[詳情]

日產天籟改裝妃仕汽車音響 發燒11單元提振整車音質

2022-08-15 15:14編輯:史斌

日產天籟的功能性與實用性得到了車主的認可,可原車音響問題比較大,為了有更好的聽音體驗,車主做了一步到位的發燒改裝。前聲場倒模安裝三分頻,聲音指向精準,動態反應迅[詳情]

廣州車夢響改裝日產天籟 Recital雅詩圖兩分頻還原靚聲

2022-06-23 10:02編輯:史斌

日產天籟原車音響不是很給力,車主聽著沒什么味道,所以做了簡單的改裝升級。前聲場是兩分頻的配置,聲音精準自然,富有活力,溫暖潤澤,彈性十足,細膩柔和、通透干凈,泛[詳情]

日產天籟改裝Recital雅詩圖汽車音響 前后8單元環繞靚聲更有質感

2022-05-07 09:45編輯:史斌

日產天籟車主追求更有質感的車載靚聲,所以改裝了愛車的音響系統。前聲場升級兩分頻,音色清晰透明,音質柔美細膩,高頻清澈有質感、中頻飽滿豐富、低頻結實有力。后聲場同[詳情]

尼桑天籟汽車音響發燒改裝 雅詩圖加德國RS組建環繞聲場

2022-05-05 09:49編輯:史斌

尼桑天籟車主是個音響發燒友,對音質的癡迷讓他有了給原車音響全套升級的想法,這次改裝前聲場升級德國RS主動三分頻,聲音指向精準,整體音域寬闊,氛圍濃郁,聲音醇厚而[詳情]

尼桑天籟改裝惠威汽車音響 4.1聲道系統感受發燒聽音

2022-03-08 10:29編輯:史斌

尼桑天籟車主對車載音質有一定的追求,所以對原車音響系統做了全套改裝。前聲場升級兩分頻,音質輕柔、細膩,細節清晰,內容豐富。再加上一對同軸喇叭在后聲場作補充,能夠[詳情]

日產天籟改裝詩芬尼汽車音響 4.1聲道系統一路暢聽好聲音

2021-12-30 10:21編輯:史斌

日產天籟原車音響品質一般,為了提升聽感,車主做了發燒改裝。前聲場升級兩分頻,音樂層次清晰,細節到位,高音通透,中低音沉穩有力,整個聲場得到了升華。后聲場搭配同品[詳情]

尼桑天籟升級全套惠威汽車音響 搭配平衡聆聽質感音樂

2021-11-16 11:04編輯:肖垚

尼桑天籟車主是惠威的老粉了,較早的時候就買過惠威音響的器材,對惠威音響產品的品質是十分信賴的,在決定要換車子音響的時候,首選就是惠威。在試聽了改裝師搭配的音響系[詳情]

日產天籟改裝美國VAD汽車音響 簡改6單元聽音更享受

2021-11-12 10:56編輯:史斌

都說日產買沙發送車,天籟的駕乘舒適度自然不在話下,不過車主對音質有一定的追求。所以簡單改裝了音響系統。前聲場升級兩分頻,聲音清晰、精準,在高、中、低頻有亮眼的表[詳情]

日產天籟升級歌劇世家汽車音響 性價比改裝超強環繞聽音系統

2021-10-23 10:53編輯:史斌

日產天籟原車音響效果不佳,車主另行改裝了一套輕燒音響系統來提升聽感。前聲場升級兩分頻,聲音清晰、精準,在高、中、低頻有亮眼的表現,各頻段過渡平順,細膩保真。后聲[詳情]

日產天籟無損升級HiVi惠威音響 厚實溫潤的人聲才是車主的菜

2021-06-18 13:50編輯:肖垚

這輛南京的日產天籟,車主之前看一店家搞活動價格很優惠,也就草率的沒有考慮太多就做了改裝,更換了原車前后聲場喇叭,但在聆聽了一段時間之后,發現升級的喇叭的金屬高音[詳情]

太和江波日產天籟改裝汽車音響 德國IE將軍三分頻提升音樂品味

2021-04-25 15:50編輯:張志遠

不少車友都覺得日產是一家江河日下的車企,近年企業的一些操作實在讓車壇看不懂。直接影響的是不少旗下車型的口碑和競爭力都直線下滑,以天籟為例在近年與同級老對手的競爭[詳情]

將軍三分頻與少校兩分頻配搭4.0聲道系統 日產天籟換來美妙音樂旅途

2021-01-26 17:46編輯:張志遠

日產天籟近段時間因為水溫過低不制熱問題,在冷空氣吹襲時期上了熱搜。當然這也無損日系“大沙發”在車友心中的經典形象。寬敞舒適的后排空間,在日系中型車一直擁有極大優[詳情]

不一樣的德國IE上校三分頻改法 日產天籟實現絕佳平衡聽感

2020-11-18 17:18編輯:張志遠

移動大沙發是日產天籟車型的別稱,不少車友都喜歡叫天籟大沙發,因為其擁有同級B級車中最舒服寬敞的空間,特別是后排算是凱美瑞、雅閣和天籟中的同級之最。美中不足是如此[詳情]

深圳百樂匯改裝日產天籟 搭配平衡輕松享有高品質音樂生活

2020-10-29 11:56編輯:肖垚

日產天籟的配置雖然算不上特別科技前衛,但它有很好的舒適性,日常保養、油耗等用車成本也比較低,外觀也挺漂亮的,整體的性價比還是很高的,很適合年輕人或是中產家庭的用[詳情]