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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

途銳案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

鬼斧神工 大眾途銳改裝德國零點(diǎn)汽車音響

2013-01-25 17:03編輯:徐桂明

一套能唱出天籟美聲的音響系統(tǒng),或許少不了器材資質(zhì)與專業(yè)調(diào)音的加持,但其建立的基礎(chǔ),卻絕對是在完美安裝之上。安裝是汽車音響的基礎(chǔ),也是決定聲音表現(xiàn)的藍(lán)圖,沒有理想[詳情]

卓越人聲體現(xiàn) 蘭州車飾杰大眾途銳無損升級丹麥丹拿音響

2013-01-18 15:44編輯:林原

這位車主是一個(gè)成功人士,對音樂有一番自己的見解,是忠實(shí)的音樂發(fā)燒友,特別喜歡聽人聲,來蘭州車飾杰點(diǎn)名要丹麥丹拿。雙方交流之后,車飾杰為車主推薦了經(jīng)典的器材搭配,[詳情]

豪華升級 常州道聲大眾途銳改裝意大利TEC汽車音響

2012-12-13 15:17編輯:小東

大眾途銳這款車被我分類為家用級轎車,車身動(dòng)感十足,外觀時(shí)尚大氣。原車音響系統(tǒng)的低頻表現(xiàn)力存在不足,因此建議車主改裝了意大利TEC汽車音響方案。升級后的音響音質(zhì)表[詳情]

[杭州道聲]大眾途銳改裝意大利TEC汽車音響

2012-11-30 13:58編輯:徐桂明

欣賞著途銳靚麗的音響改裝效果,杭州道聲汽車音響改裝技師們都露出欣慰的笑容。途銳這套高端汽車音響系統(tǒng)匯集了日本先鋒ODR3代主機(jī)加解碼、 意大利TEC紳士寶(西瓜[詳情]

[杭州道聲]大眾途銳改裝美國鉆石汽車音響

2012-11-29 13:54編輯:徐桂明

這位途銳車主是杭州道聲的老朋友了,對汽車音響改裝也是非常熟悉,同時(shí)要求也非常高。途銳原車音響不夠給力,整體感覺比較干癟毫無感情可言,無論聽還是炸感覺都是力不從心[詳情]

[泉州中正兄弟]大眾途銳改裝法國勁浪汽車音響

2012-10-10 09:56編輯:王少偉

大眾途銳以簡樸的外形特征深受一些車主的喜愛,但是大眾途銳的原車音響效果并不能夠?qū)M足車主對高品質(zhì)音樂效果的追求。汽車音響改裝無疑是讓車主能夠擁有更好的聆聽效果。[詳情]

[武漢港聲]大眾途銳改裝法國勁浪與美國捷力音響

2012-09-24 14:55編輯:小東

大眾新途銳內(nèi)飾總體的格局沒有多大變化,但卻更注重細(xì)節(jié),但很耐看。車主是個(gè)音樂愛好者,對于新車的音響系統(tǒng)還有諸多要求,所以委托武漢港聲汽車音響改裝店為其升級改裝汽[詳情]

大眾途銳改裝意大利赫茲HSK165汽車音響

2012-09-19 15:31編輯:王少偉

途銳(The Touareg)集越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)于一身,其全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動(dòng)力、輕捷靈敏的操控融為一體,已經(jīng)成為豪華車領(lǐng)[詳情]

[深圳非常城市]大眾途銳改裝赫茲EBX300汽車音響

2012-09-18 11:27編輯:王少偉

大眾”的產(chǎn)品的確很大眾——滿足大多數(shù)消費(fèi)者的口味。這也令大眾車型不可避免地帶上了中庸和保守的帽子。但個(gè)性化市場卻絕對不能忽視,因此,在途銳進(jìn)入中國7年后,大眾為[詳情]

[上海香港站]大眾途銳改裝喜力士DB汽車音響

2012-09-14 23:47編輯:夏友輝

越來越多的原車音響系統(tǒng)都帶有DVD播放或者車輛信息與音響主機(jī)完全融合在一起,那么要在原車位置升級音響,要么你有較高的電子電路水平,要么你就不去打擾原車的線路,[詳情]

南寧百老匯音響改裝車圖賞 2011 MECA南寧站參賽車之途銳

2011-12-03 16:01編輯:肖瓊

2011年12月1日,2011 MECA南寧汽車音響挑戰(zhàn)賽的參賽車在經(jīng)過一天的角逐之后,在南寧國際會(huì)展中心圓滿落下帷幕。來自南寧、百色、岑溪、廣州等地的音響改裝[詳情]

非常搖滾系列 大眾途銳改裝丹拿赫茲

2011-10-21 17:23編輯:肖瓊

此次改裝的主角是大眾途銳,這是一輛斯文平淡的轎車,而車主選擇的則是汽車音響界被認(rèn)為較難駕馭喇叭——丹麥丹拿,這是一款兩路系統(tǒng),球頂高音為MD 102,高音圈附有[詳情]