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喜歡馬自達阿特茲的車主好像都不是沖著它的音響去的，不過這位車主比較例外。享受極致操控的同時，他也想追求更有質感的車載靚聲。那么簡單改裝一套音響，看看是否能實現他[詳情]
馬自達阿特茲原車音響的表現效果還可以，不過車主聽多了之后表示有點膩了，打算重新改裝一番，提升聽感。前、后聲場都升級兩分頻，讓整個車內的氛圍感瞬間提升，而音質的協[詳情]
馬自達阿特茲車主對愛車現有的音質表現不太滿意，所以來到廣州車夢響改裝店做了加強改裝。技師推薦加裝一對中音喇叭，中頻表現非常清晰自然，沒有干澀感，讓細膩的人聲和樂[詳情]
馬自達阿特茲車主是個音響發燒友，對音質有一定的追求，為了有更好的聽感，所以改裝了全套音響系統。前聲場升級兩分頻，音色清晰透明，音質柔美細膩，高頻清澈有質感、中頻[詳情]
馬自達阿特茲車主耳朵比較敏感，忍受不了噪音的困擾，就對整車做了隔音升級。選用專業隔音材料在車門、底盤、后備箱、輪弧等位置做了2到3層的隔音施工，防止共震異響，減[詳情]
馬自達阿特茲車主無法忍受原車音響平淡的發聲表現，所以改裝了全套音響系統。前聲場升級兩分頻，聲音細膩溫潤、醇正通透，清澈動人，密度感十足，聲場寬闊真實，層次之間順[詳情]
馬自達阿特茲之前改裝過音響，不過車主聽需提高了，這次又做了音響的加強改裝。前聲場無損升級兩分頻，聲音精準自然，細節清晰、層次分明，彈性十足，細膩柔和。后聲場補充[詳情]
馬自達阿特茲在汽車市場中特別受年輕車友青睞，其外觀設計年輕運動，行駛質感也體現出日系汽車的穩重，基本難以挑剔，但原車音響的表現卻顯得難以言喻；以下這臺馬自達阿特[詳情]
馬自達阿特茲是一款非常受年輕車友追捧的轎車，其極具流水線的車身造型散發著轎跑的氣息，在內飾的設計上極具運動感，但原車搭配的4個喇叭聲音粗糙無力，并在缺少高音喇叭[詳情]
在九月深圳吉瑞舉辦的日本先鋒新品發布會上，不僅有頂級旗艦的RS和ZR系列，Z系列的新品也一同上線，讓車友們在改裝方案上有更多的選擇。這位來愛尚音響改裝周口旗艦店[詳情]
馬自達阿特茲是一輛改裝率十分高的車型，這在于其外觀設計非常的討人喜歡，而價格與定位也很清晰，有很廣泛的車主群體。但原車的很多配置，如音響、隔音等方面還不能滿足車[詳情]
馬自達阿特茲雖然不在日系“三劍客”的名列中，但作為一款日系合資轎車，馬自達一直都有它的獨到之處；馬自達阿特茲前衛的外觀設計以及出色的操控常常會成為車友茶余飯后的[詳情]
車友聆聽愛車上的原車音響系統，最怕發蒙發暈不耐聽，長時間駕乘過程會引起聽覺上的不適感。這原因有兩個，第一可能是原車音響單薄無力，細膩度不足；第二則是原車抗擾能力[詳情]
汽車音響改裝玩法眾多，有車友喜歡多產品多聲道的組合，也有車友喜歡加入音效催化器來提升效果，小改造以發燒音響的少即是多法則，用音效處理提升產品的特性和活力。以下案[詳情]
馬自達阿特茲自面世以來便得到眾多年輕車友的青睞，其優美的車身線條設計以及年輕運動的造型阿特茲看上去極具視覺沖擊感，雖然阿特茲外在觀感無懈可擊，但車廂內的音響部分[詳情]
