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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發現神行 攬勝極光 發現 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標致
標致408 標致307 標致206 標致301 標致308S 標致2008 標致4008 標致RCZ 標致107 標致108 標致208 標致HX1 標致SXC 標致3008 標致301 標致508 標致207 標致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

宋案例大全

影音導航電子 汽車音響隔音 美容養護裝飾 外觀內飾性能

比亞迪宋發燒改裝堂口三分頻 享受音樂的旅途不再焦慮

2024-10-14 18:20編輯:肖垚

一百來公里續航的五菱宏光MINI自駕游了西藏,比亞迪宋有超千公里的續航,你們還在焦慮什么?前段時間在抖音看到一個五菱宏光MINI車主自駕318到了西藏,車里音響[詳情]

比亞迪宋PLUS升級雅詩圖10喇叭系統 愛車的最后一塊拼圖找到了

2023-10-23 14:11編輯:張志遠

比亞迪現在的銷量有多猛?SUV板塊,比亞迪的宋PLUS在2023年1-9月份的銷量,只是特斯拉Model Y一人之下,但是做到了絕對的百人之上,足見其SUV市場[詳情]

比亞迪宋改裝意大利傲勢 大氣動三分頻享受極致發燒音質

2022-12-19 16:29編輯:肖垚

這輛來福州寶匯升級音響的比亞迪宋,車主是位發燒友,聽音要求高,對很多音響器材也有較深的了解,此次升級車主對比了好幾個品牌的三分頻產品,最后選擇了ArsAures[詳情]

比亞迪宋pro改裝惠威汽車音響 簡改4.1聲道旅途樂享無限

2022-11-18 10:49編輯:肖垚

比亞迪宋pro車主在開車時愛聽音樂,雖然算不上發燒友,但對音質有一定要求。而原車的音響系統比較糟糕,無法滿足他的聽需。在試聽對比了之后,他最后選擇了更為信任的惠[詳情]

廣州車夢響改裝比亞迪宋PRO 英國威極兩分頻靚聲更有韻味

2022-08-19 10:44編輯:史斌

比亞迪 宋PRO原車音響配置一般,效果也一般。車主想要更加有韻味的聲音,只好后期改裝了一套音響系統。前聲場升級兩分頻,聲音清晰、精準,在高、中、低頻有亮眼的表現[詳情]

比亞迪·宋升級惠威汽車音響 輕燒改裝極致體驗

2022-07-15 16:42編輯:史斌

比亞迪·宋原車音響的表現未能達到車主的要求,所以他改裝了一套輕燒音響系統來提升聽感。前聲場倒模安裝三分頻,指向精準,能夠精致流暢地再現音樂美感,音質出色,加上中[詳情]

廣州車夢響改裝比亞迪宋PRO 英國威極小燒靚音嗨聽神曲

2022-03-07 11:30編輯:肖垚

比亞迪宋PRO車主對原車音響的不滿已有段時間,為了找到一家靠譜的改裝店,他先是通過網絡了解到很多音響升級相關的事項,也參考了網上車友們的改裝分享,又跟周邊改裝過[詳情]

比亞迪宋Dmi改裝德國伊頓汽車音響 發燒友打造專屬妙音系統

2022-02-16 10:37編輯:史斌

比亞迪宋Dmi車主喜歡聽音樂,不過原車的音響品質還是差了一些,所以特意升級了一套發燒音響系統來享受車生活。前聲場改裝兩分頻,音質清晰悅耳、細節豐富,細膩生動,通[詳情]

比亞迪宋plus改裝美國VAD汽車音響 5.0聲道系統暢享發燒靚聲

2021-11-02 15:30編輯:史斌

比亞迪宋plus原車音響也是普通的紙盆喇叭,車主擔心聽多了會破,所以精心改裝了音響系統。前聲場升級兩分頻,聲音細致優美,順滑流暢,質感溫暖且富有彈性,聽感厚實、[詳情]

比亞迪宋升級丹麥芬朗汽車音響 旗艦三分頻追求極致聽感

2021-10-14 11:14編輯:史斌

人無完人,車無完車,比亞迪宋音響效果還差點意思,所以車主升級了一套音響系統。前聲場倒模安裝頂級三分頻,動態反應迅速,中頻飽滿,低頻有力,高音清晰亮麗,層次豐富銜[詳情]

比亞迪宋Pro新能源音響改裝 全套妃仕低能耗高效率有好音質

2020-11-18 19:24編輯:張志遠

新能源車型,無論是混合動力驅動還是純電驅動,消費者對后續改裝升級都會充滿疑慮,無論是外觀性能改裝或是音響系統升級,都會考慮到影響續航里程的問題。其中音響系統升級[詳情]

深圳聆聽圣駕比亞迪宋改裝堂口音響 二分頻喇叭體驗發燒音響的樂趣

2019-09-23 14:26編輯:衛志勤

宋是比亞迪旗下一臺緊湊型SUV,宋的外觀能跟上比亞迪家族的設計潮流,而又有自己的特點,原車動力在同級車中也表現得中規中矩,但音響部分就有點強差人意了,作為一個音[詳情]

比亞迪宋改裝中道汽車音響 告別原車渾濁音質享受好聲音

2019-09-05 10:42編輯:莫宗霖

比亞迪宋采用了經典的懸浮式車頂設計,車身線條流暢,整車看起來時尚動感,極富年輕氣息,深受消費者喜愛。但是因為高性價比的定位,比亞迪宋在原車音響上花的成本較低,所[詳情]

想盡情感受強烈節奏的車主看過來 一套瑞典DLS RC6.2兩分頻滿足你

2018-07-16 11:19編輯:李園園

比亞迪宋作為比亞迪里的“豪車”,在空間和性能上都頗有口碑,但是隔音跟噪音的問題卻也著實讓人感覺備受折磨。尤其是在城市擁堵的車流之中,煩悶的心情加上不絕于耳的噪音[詳情]

調音師DSP配意大利史泰格 輕松助力比亞迪宋俘獲你的心

2017-07-25 13:49編輯:謝金廷

好的音質加上好的音樂,在你壓力大的時候可以減壓;在你煩躁的時候可以陶冶;在你痛苦的時候可以緩解。但是,選擇什么音響系統才有如此的效果呢?還好比亞迪宋的改裝就輕松[詳情]