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大眾途觀不是發(fā)燒友，就是日常上下班放點(diǎn)音樂放松下心情，在堵車的時(shí)候也能不那么煩躁。但原車音響的音質(zhì)卻很差，人聲混雜沉悶，音量開大后高頻尖銳刺耳，因此來到了鄭州環(huán)[詳情]
大眾途觀原車音響的效果還不錯(cuò)，不過車主對(duì)音質(zhì)有更為精致的需求，所以改裝了一套輕燒系統(tǒng)來享受車生活。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻，聲音表現(xiàn)出色，中低音強(qiáng)勁有力、高音絲滑潤(rùn)順、[詳情]
大眾途觀原車音響表現(xiàn)一般，車主充分發(fā)揮少即是多簡(jiǎn)而美的簡(jiǎn)裝理念，簡(jiǎn)單升級(jí)了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)安裝兩分頻，聲音精準(zhǔn)自然，富有活力，溫暖潤(rùn)澤，彈性十足，細(xì)膩柔和、通透[詳情]
SUV在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，不少細(xì)分市場(chǎng)都看到SUV各種車型的影子，深深打入消費(fèi)者內(nèi)部。在道路上早已經(jīng)不是老三樣、奧迪A6L公車和雅閣凱美瑞霸屏的年代，SUV絕對(duì)[詳情]
大眾途觀因當(dāng)年上市過于火爆，導(dǎo)致經(jīng)銷商一直加價(jià)出售，在國(guó)內(nèi)有“神車”之稱，如今途觀的關(guān)注度雖然沒有當(dāng)年高，但其優(yōu)秀的品控以及穩(wěn)重大氣的外觀依然吸引了眾多車友的青[詳情]
大眾途觀是大眾旗下一臺(tái)萬眾矚目的SUV車型，由上市到現(xiàn)在，熱度依然不減，可見其地位和實(shí)力的強(qiáng)大，但神車總有讓人不如意的地方，原車僅用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，音響系統(tǒng)的配[詳情]
途觀是大眾旗下最受歡迎的SUV汽車之一，大眾途觀使用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念，前大燈的淚眼設(shè)計(jì)，讓汽車顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。汽車內(nèi)室的做工扎實(shí)，功能配置豐富，可為車[詳情]
大眾途觀作為國(guó)內(nèi)合資品牌關(guān)注度很高的一款SUV，以合理的定價(jià)成功收服不少車主的心。前臉為大眾一貫的穩(wěn)重大氣范，車頂?shù)男欣罴芨欠奖懔嗽S多喜歡出行的車主。內(nèi)飾良好[詳情]
2019年8月25日，MECA中國(guó)中山站激情開賽，為中山地區(qū)的車友帶來一場(chǎng)汽車音響改裝盛宴。這場(chǎng)盛宴吸引了中山地區(qū)周邊的音改車隊(duì)和店家參與，其中英國(guó)BRMUK汽[詳情]
途觀是大眾主推的一款SUV，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾舒適，高性價(jià)比和實(shí)用的定位讓途觀收獲了很多車主的喜愛。但同時(shí)也帶來了很多問題，因?yàn)橐詫?shí)用為主，所以途觀原車音響配置上并[詳情]
大眾途觀是上海大眾生產(chǎn)的一款SUV汽車，這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛，漸漸地成為國(guó)人口中所說的“神車”[詳情]
做為大眾主推的SUV車型，途觀外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾精致舒適，對(duì)于車市或者廣大車友來說，大眾途觀絕對(duì)是一款不陌生的車型，最扎實(shí)而又實(shí)在不過的用車感受，為不少高層面的[詳情]
音樂是非常令人熱愛和向往的，已經(jīng)有越來越多的人選擇在駕車或是乘車時(shí)聆聽音樂，除了打發(fā)路途時(shí)光之外，越來越好的汽車音響效果更為吸引人。無論是擁堵的城市道路，還是閑[詳情]
大眾途觀對(duì)于車市或者車友來說絕對(duì)是一款不陌生的車型，人氣滿滿。不少準(zhǔn)車主選購這級(jí)別的SUV在環(huán)顧中日韓歐美一圈之后，不少最終還是會(huì)喜提途觀。最扎實(shí)而又實(shí)在不過的[詳情]
做為大眾主推的SUV車型，途觀外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾精致舒適，在銷量上也是不負(fù)重望，常常榮登榜首。原車影音系統(tǒng)雖然沒有什么驚艷表現(xiàn)，但也還算是中規(guī)中矩，能夠滿足大部[詳情]
