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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發現神行 攬勝極光 發現 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標致
標致408 標致307 標致206 標致301 標致308S 標致2008 標致4008 標致RCZ 標致107 標致108 標致208 標致HX1 標致SXC 標致3008 標致301 標致508 標致207 標致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

銳志案例大全

影音導航電子 汽車音響隔音 美容養護裝飾 外觀內飾性能

只要選擇對了 花點小錢又何妨!豐田銳志升級歌劇世家兩分頻

2017-08-29 10:39編輯:陳燕如

憑借其舒適的駕乘感受以及親民的價格,銳志依然是最受國民歡迎的家用車之一。不過原車音響的不足的確是一道硬傷,加上銳志車主本身對音質有一定的追求,因此車主特意開車來[詳情]

做工精細音質驚人 豐田銳志改裝德國HELIX音響讓你耳目一新

2017-08-09 10:54編輯:陳燕如

豐田銳志可以說是一切都好,動力、外觀要什么有什么。它的配置在同價位車當中也算上是不錯的了。不過要是說到豐田銳志的音響的話,那就真的很一般了,因為原車的音響喇叭播[詳情]

跟美國DD相克 必須要倒著放置才能不相沖!看銳志車主的神奇改裝

2017-07-26 14:10編輯:陳燕如

被稱為“中級車之王”的豐田銳志在車友的心目中是個理想的伴侶,不論從價格上還是定位上,都可以滿足大部分人群的需要,針對這一熱銷車型的改裝市場也非常活躍,性價比高的[詳情]

豐田銳志聲場層次分明 奪MECA深圳站原裝B組冠軍

2017-07-18 13:49編輯:謝金廷

2017年MECA深圳站汽車改裝電音節現場賽場戰況空前激烈,其中來自深圳醒目戰隊的豐田銳志在本站盛宴中,經過改裝后擁有不同凡響的音效,更是讓裁判們愛不釋手,一致[詳情]

讓耳朵舒服的旋律 豐田銳志改裝德國彩虹SL-C6.3三分頻

2017-07-14 14:57編輯:陳燕如

豐田老款銳志是一款經典車型,雖然銳志一直都在更新,然這款老銳志一直深受喜愛改裝的年輕車主青睞,但是原廠喇叭確實也是這個車的軟肋,聲音非常一般,偶爾聽聽勁爆些的音[詳情]

輕松獲得好音質 新銳志升級歌航A2 便捷操控的改裝利器

2017-07-12 10:55編輯:謝金廷

對于改裝這件事兒來說,不是拿一堆高級的配置往車里堆就是最好,而是根據車主的每一個階段的實際需要,匹配上最具性價比配置、最嚴格的施工要求,為車主呈現最直觀最深刻的[詳情]

不管眼值還是聲線都更上一層樓 豐田銳志改裝德國海螺7系三分頻

2017-07-11 16:43編輯:陳燕如

通常來說,車型換代是針對顧客的需求進行的改進。在這方面,豐田汽車向來善于聽取意見,從而贏得消費者的好感,上一代銳志賣得不溫不火,很大的原因可能是它過于個性化。干[詳情]

外在尋常卻依舊折服裁判的耳朵 銳志憑實力奪全場最佳改裝

2017-07-05 15:32編輯:謝金廷

廣州美托聲頻組織旗下合作店家一起參與MECA中國廣州站賽事,其中來自車改坊連鎖深圳旗艦店的一輛豐田銳志專業改裝車,更是獲得MECA廣州站改裝音質M5組冠軍以及全[詳情]

別讓原車音響成為一道硬傷 豐田銳志改裝德國HELIX E62C兩分頻

2017-07-05 14:39編輯:陳燕如

憑借其舒適的駕乘感受以及親民的價格,銳志依然是最受國民歡迎的家用車之一。不過原車音響的不足的確是一道硬傷,加上銳志車主本身對音質有一定的追求,因此車主特意開車來[詳情]

營造一個屬于自己的音樂世界 豐田銳志改裝歌劇世家VS365

2017-06-17 13:32編輯:陳燕如

豐田銳志駕乘舒適,行駛較平穩,內飾人性化配置豐富,是年輕人首選的車型之一。現代車生活占據了大部分空間,因此車內環境對駕駛者而言相當重要,而音樂作為人們生活中不可[詳情]

不僅外形要好看 內在也要好聽 豐田銳志改裝詩蔓SQ4喇叭

2017-06-16 11:40編輯:陳燕如

豐田銳志是一個可操控的屬于自己的移動空間,而汽車作為音響的載體,又無形中給我們更多享受音樂的空間,但是每個人聽音風格需求都不同,重要的是找到適合的喇叭,好的喇叭[詳情]

聽炸兼備的全能音響 豐田銳志改裝豪客喇叭+KICKER功放

2017-06-01 16:09編輯:陳燕如

對于音樂的喜好和理解,每位聽眾都有自已一套獨到的喜好,稍有對音質有些挑剔的聽友,就會覺得原車喇叭實在有夠差勁,想要進行改裝,音響改裝不是靠跟風或者器材多好就能堆[詳情]

小空間大變身 豐田銳志改裝德國海螺3系兩分頻

2017-05-25 15:32編輯:張夢玲

這輛豐田銳志車主不滿足于原車音響效果,想要追求更高的聽音境界。在經過了解之后,車主選擇了德國海螺3系兩分頻/魔立方6路DSP音響改裝,對自己的愛車進行音質升級。[詳情]

超強變身 豐田銳志改裝芬朗頂級三分頻喇叭

2017-05-25 14:00編輯:張夢玲

豐田銳志車主對音樂車生活有著高口味的要求,車主平時喜歡帶著親人外出旅玩,但是銳志原車的音響實在是讓人聽得不耐煩了,而且原車噪音也很大,因此此次車特意驅車來到長沙[詳情]

黃金搭配 豐田銳志升級歌劇世家DSP-I8+歌航DSD A2云主機

2017-05-24 16:54編輯:陳燕如

豐田銳志再次來到順德大良至上音樂,選擇在音源方面升級,同時也選擇一臺智能導航,選擇高科技給我們的駕駛帶來的方便和樂趣。改裝配置全圖家用音響資深發燒友定會知道,當[詳情]