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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發現神行 攬勝極光 發現 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標致
標致408 標致307 標致206 標致301 標致308S 標致2008 標致4008 標致RCZ 標致107 標致108 標致208 標致HX1 標致SXC 標致3008 標致301 標致508 標致207 標致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

騏達案例大全

影音導航電子 汽車音響隔音 美容養護裝飾 外觀內飾性能

日產騏達升級雅之峰汽車音響 發燒級系統這樣改

2022-09-30 14:00編輯:史斌

東風日產騏達原車音響的效果并不理想,加上車主是個發燒友,干脆重新改裝音響來滿足聽需。前聲場升級一套雅之峰組合三分頻,倒模安裝聲音指向精準聲場開闊,低音表現強勁有[詳情]

日產騏達升級丹麥芬朗汽車音響 高品質監聽系列能聽能炸

2021-10-18 14:44編輯:史斌

日產騏達車主平時即聽搖滾又聽人聲,為了有更好的聽感,升級了一套發燒音響。前聲場升級兩分頻,聲音精準甜美、動靜相宜,能聽能炸,不僅能還原各種人聲,更適合追求大動態[詳情]

日產騏達升級惠威汽車音響 平衡耐聽的靚聲系統為旅途添樂趣

2021-09-17 14:18編輯:肖垚

緊湊型小車日產騏達,其實內部空間是比較充裕的,完全滿足正常家用和出行,并且用車成本也較低,總體性價比很高。缺點當然是受成本限制,騏達的控噪、音響、內飾等方面都較[詳情]

日產騏達原位無損改裝HiVi惠威音響 享受車生活從改善音質開始

2021-06-29 11:18編輯:肖垚

這位南京的日產新騏達車主剛提車回來不久,車主有事沒事愛哼哼幾句,尤其開車時聽著音樂唱上幾句,能讓心情變得更加放松。但通過近段時間的駕駛,車主是體會到騏達的原車音[詳情]

云浮云星日產騏達升級洛克力量 R663六單元打造一流聽感

2020-10-15 17:27編輯:衛志勤

車主在日常的駕馭時間中,陪伴時間占重比例最高的應該就是原車音響系統,一個好的音響系統顯得更加重要;一位日產騏達的車主打算對原車音響系統進行升級,最后來到云浮云星[詳情]

東陽聆聽音符日產騏達改裝速馳 競賽級三分頻營造發燒聲場

2019-11-08 10:17編輯:衛志勤

音樂無國界,不同的人對音樂有著不同的追求,這位日產騏達的車主在追求音樂的道路上越來越高端,對音樂極度癡迷的車主可以說是一位真正的音樂發燒友,這次,車主打算來到東[詳情]

日產騏達改裝德國伊蔓 高品質二分頻帶來滿意音質

2019-09-04 14:35編輯:衛志勤

騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思,進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。外形設計采用了更多的弧形線條,使新騏達外形更加圓潤時尚;[詳情]

得利卡特汽車音響助力日產騏達 奪MECA中山站改裝M1組冠軍

2019-08-28 14:21編輯:莫宗霖

2019年8月25日,MECA中國汽車音響改裝文化節中山站在中山黃圃國際會展中心隆重開幕,這場屬于汽車音響界的狂歡盛宴齊聚了來自中山以及周邊地區的改裝團隊同臺競[詳情]

芬朗助力日產騏達閃耀賽場 摘下MECA中國合肥站原裝B組冠軍

2019-06-27 09:22編輯:莫宗霖

在日前結束的紳士寶杯MECA中國汽車音響改裝節合肥站上,合肥鑫銳汽車音響燈光做為當地改裝名店,攜手丹麥芬朗汽車音響和美國來福汽車音響,組織了強大的改裝車隊參與賽[詳情]

南京永興匠心改裝日產騏達 瑞典卓美征服MECA合肥站獲雙冠軍

2019-06-26 16:57編輯:肖垚

日前,紳士寶杯MECA中國汽車音響改裝節合肥站已經圓滿結束,東明極品音響設計聯盟攜手旗下合伙伙伴南京永興汽車音響改裝店,選擇瑞典卓美XCELSUS汽車音響器材,[詳情]

日產騏達改裝詩芬尼 摘下MECA中國沈陽站改裝M3組冠軍

2019-06-12 09:50編輯:莫宗霖

2019年6月5日,芬朗杯MECA中國汽車音響改裝節沈陽站在沈陽國際會展中心如期開賽,作為東北地區汽車音響行業的盛事,追日汽車影音攜手詩芬尼汽車音響,精心組織車[詳情]

ATI壯觀三分頻不容小覷 助力日產騏達奪MEC濟南站改裝M2+組冠軍

2019-05-22 10:43編輯:莫宗霖

2019年5月17日,齊魯大地吹響音改號角,譜樂詩杯MECA中國汽車音響改裝節濟南站在濟南機械設備展覽中心成功舉辦,多家專業改裝店和改裝團隊齊集角逐賽事桂冠。江[詳情]

陽江樂聲勇闖MECA中國陽江站 戰車騏達奪原裝C組冠軍

2019-05-07 14:11編輯:莫宗霖

5月1日,MUSWAY杯MECA中國汽車音響改裝節陽江站在陽江瑪莎派對工廠如期舉行,眾多改裝高手同臺競技,其中作為本土專業改裝店的陽江樂聲汽車音響不甘示弱,組織[詳情]

翁源慧聲日產騏達戰車實力強勁 獲MECA中國東莞站雙組冠軍

2018-12-18 15:19編輯:肖垚

日前,MECA中國的第209場賽事已與AIT東莞改裝車展同期結束,此次賽事吸引了多家改裝店及改裝團隊共60+輛改裝車參加比賽,為前來參觀的車友及音響愛好者帶來一[詳情]

佛山酷車旋律打造騏達發燒音樂空間 舞仕剛柔聯手摩雷再現經典

2018-12-17 11:06編輯:肖垚

以色列摩雷喇叭和意大利舞仕剛柔功放已經是很多車友心中的最佳組合了,兩者搭配起來能將音樂真實的還原出來,給人極致的音樂享受。此次來到佛山酷車旋律改裝音響的日產騏達[詳情]